Com o anúncio dos novos investimentos da Great Wall Motor por aqui, a espera das vez está para os carros que a GWM poderá fabricar no Brasil.
Ao que tudo indica, a GWM mudou de ideia acerca da produção nos novos carros eletrificados por aqui. Até o momento, dos 10 prometidos para o Brasil para os próximos anos, agora, oito modelos estarão nas linhas de fábrica em breve.
Vale dizer que, antes, a proposta da GWM era produzir apenas quatro deles localmente. Então, o que será que vem por aí? Acompanhe o Garagem360 e descubra!
Entenda os investimentos da marca e conheça os carros que a GWM poderá fabricar no Brasil
A GWM ocupa, atualmente, uma posição quando o assunto é vendas locais. Um dos exemplos de sucesso da marca por aqui é o Ora 03, o rival direto do BYD Dolphin, que todo mundo já conhece.
Dessa forma, aparentemente, os bons resultados serviram como incentivo para a montadora, que decidiu dobrar a aposta no mercado nacional.
Conforme mencionado, a proposta inicial da GMW era de produzir dentro do próprio país quatro dos dez carros elétricos que chegarão por aqui. No entanto, agora, serão oito carros fabricados no Brasil.
A produção estarão nas linhas da fábrica que será inaugurada em Iracemápolis, no interior de São Paulo. Aliás, a inauguração da fábrica também acontece em breve.
Com isso, essa nova mudança de estratégia resulta em um investimento ainda maior do que o proposto inicialmente, de R$ 10 bilhões, até o ano de 2032.
De qualquer forma, pode-se dizer que o programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) teve um papel significativo nessa decisão, assim como o aumento da demanda.
Quais carros da GWM vem pro Brasil?
- Haval 6 (versão híbrida e híbrida plug-in)
- Poer
- Novo SUV compacto
- Ora O3
- Novo SUV de grande porte
Até o momento, esses são os carros que GWM confirma a produção no Brasil.
Saiba um pouco mais sobre o Haval H6
O Haval H6 já é vendido no Brasil nas duas versões mencionadas, a híbrido (HEV) e a plug-in, além da carroceria SUV coupé, que está na configuração GT.
Quanto aos preços, o valor inicial de cada versão parte de:
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Haval H6 Premium HEV – R$ 214 mil
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Haval H6 Premium HEV (com teto solar) – R$ 224 mil
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Haval H6 Premium PHEV – R$ 269 mil
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Haval H6 Premium PHEV (com teto solar) – R$ 279 mil
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Haval H6 GT PHEV (com teto solar) – R$ 315 mil
Na versão GT, por exemplo, há um motor 1.5 turbo gasolina, com um propulsor elétrico, que resultam em 243 cv de potência e 54 kgfm de torque.
Conheça a Poer
A picape da GWM chega com seu conjunto híbrido plug-in como sua principal característica. Isso porque ele permite o carregamento do motor elétrico, que é capaz de auxiliar o motor a combustão, que será um 2.0 turbo flex de quatro cilindros.
Dessa forma, a potência combinada de todo o sistema resulta em 408 cv, com torque de 76,5 kgfm. Na China, a picape tem as seguintes dimensões:
- 5.410 mm de comprimento
- 1.886 mm de altura
- 1.934 mm de largura
- 3.230 mm de entre-eixos
Possivelmente, ela chega com medidas similares por aqui.
E quanto ao Ora 03?
O Ora 03 (Skin) chega um motor chega com um motor similar ao BYD Dolphin, que carrega um elétrico síncrono de ímã permanente, mas com a potência ainda maior.
Ao todo, são 171 cv, com torque máximo de 25,5 kgfm. Isso faz com que o carro seja capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos.
Quanto à bateria, tem-se uma de 47,8 kWh, com autonomia de até 277 km.
O que se sabe sobre os novos SUVs
Assim como dito, a GWM também pretende trazer para cá dois SUVs: um compacto, além de um de grande porte. Ou seja, são praticamente dois extremos, a fim de agradar todos os gostos.
No entanto, as informações sobre eles ainda são bastante limitadas. Tudo o que se sabe até o momento é que o SUV compacto será produzido sobre a mesma plataforma do H6.
No caso do SUV de grande porte, espera-se algo como o Tank 300, mas também, sem muitas informações específicas até o momento.
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