Jeep prepara 3 estreias e promete sacudir mercado com novo Renegade
A Jeep preparou uma surpresa para o mercado europeu com o anúncio de 3 novos SUVs que chegam até 2030.
Entre as novidades, um nome muito querido pode retornar: o Jeep Renegade, com previsão de volta às ruas em 2026.
A marca também confirmou a chegada de um novo SUV grande em parceria com a Dongfeng e outros dois compactos que prometem sacudir a categoria.
A informação veio à tona durante a apresentação do novo plano industrial da Stellantis.
Inicialmente, a Jeep divulgou um cronograma focado apenas no Wrangler Scrambler, mas agora os planos se expandiram consideravelmente para a Europa, visando aumentar a presença da marca no continente.
Jeep: os SUVs atuais e o fim de um ícone
Atualmente, a linha Jeep na Europa conta com os modelos Avenger e Compass. O aguardado Recon, um off-road elétrico, tem sua estreia prevista para o início de 2027, ocupando o espaço deixado pelo Wrangler.
A despedida do icônico Wrangler do mercado europeu está confirmada para o final de 2026, devido a questões de segurança e emissões.
Os novos Jeep que vêm por aí
A grande novidade são os dois novos SUVs compactos (B-SUV) que terão dimensões ligeiramente maiores que o Avenger, chegando a cerca de 4,20 m de comprimento.
Um deles pode trazer de volta o nome Renegade, que saiu de linha na Europa no fim de 2025. Ambos serão produzidos sobre a nova plataforma STLA One, que permite motorizações a combustão, híbridas e 100% elétricas.
A terceira grande aposta é um SUV médio (D-SUV) desenvolvido em colaboração com a chinesa Dongfeng.
Este modelo será focado em design e engenharia da Jeep, mas utilizará uma plataforma compartilhada com a montadora parceira. As três novidades terão tração integral e o DNA off-road característico da Jeep.
Produção e futuro
O SUV médio desenvolvido com a Dongfeng terá produção baseada na China.
Para os outros dois modelos, a Jeep ainda estuda a localização da fábrica, com a possibilidade de produção na Europa, impulsionada por leis que visam reduzir a dependência industrial de outros países.
Jeep Compass: principais qualidades
O Compass fechou 2025 como o SUV médio mais vendido do Brasil, com mais de 61 mil unidades emplacadas, à frente do Corolla Cross e do Haval H6. Linha 2026 com motor 1.3 T270 Turbo Flex (176 cv) ou 2.0 Hurricane (272 cv).
| Categoria | Qualidade | Por que é um destaque | Nota |
|---|---|---|---|
| Acabamento | Interior referência na categoria | Cabine com materiais emborrachados, encaixes sólidos e revestimentos de qualidade acima da média do segmento — um dos melhores exemplos entre os SUVs médios. | ★★★★★ |
| Suspensão | Conforto e dinâmica exemplares | Conjunto que combina absorção de asfalto esburacado com estabilidade em velocidades de estrada; é uma das referências do segmento, preparado até para uso off-road nas versões 4×4. | ★★★★★ |
| Motor | T270 turbo com torque cedo | 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm com bons números nos dois combustíveis; retomadas fortes e câmbio automático suave na maior parte do tempo. | ★★★★☆ |
| Segurança | Pacote ADAS completo | Sete airbags, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, detector de fadiga e leitura de placas de trânsito. | ★★★★★ |
| Tecnologia | Conectividade e conveniência | Painel 100% digital, multimídia com Wi-Fi e trânsito em tempo real, aplicativo de controle do veículo, Park Assist semiautônomo e porta-malas com abertura por sensor de presença. | ★★★★★ |
| Acústica | Cabine silenciosa | Bom isolamento acústico mesmo em velocidades de rodovia, mantendo o ambiente confortável para todos os ocupantes. | ★★★★☆ |
| Confiabilidade | Mecânica madura e conhecida | Projeto consolidado desde 2016, com manutenção previsível, peças fáceis de encontrar e ampla rede de assistência — vantagem frente a rivais recém-chegados. | ★★★★★ |
| Custo-benefício | Porte de SUV médio, preço de compacto top | A versão Sport, em promoções abaixo de R$ 150 mil, entrega tamanho, acabamento e presença de SUV médio na faixa de preço de compactos topo de linha. | ★★★★☆ |
| Mercado | Imagem forte e liderança em vendas | Mais de 500 mil unidades vendidas no Brasil e liderança do segmento, o que sustenta boa aceitação e forte valor percebido do modelo. | ★★★★★ |
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial