A Jeep convocou proprietários de Cherokee 2015 e Grand Cherokee 2023 para um novo recall no Brasil.
A campanha envolve sete veículos identificados por chassis específicos e começa em 28 de setembro de 2026, com reparo gratuito na rede autorizada.
Os defeitos são diferentes em cada modelo, porém ambos podem elevar o risco de acidente.
Por isso, a orientação é confirmar o chassi e agendar o atendimento antes de continuar usando o veículo sem verificar a campanha.
Cherokee pode perder força motriz ou função PARK
No Cherokee 2015, a falha está relacionada à Unidade de Transferência de Energia, conhecida pela sigla PTU.
Segundo o comunicado, o componente pode apresentar funcionamento irregular e, em situações extremas, provocar perda de força motriz ou perda da função PARK com o veículo estacionado.
A solução prevista é a substituição da PTU. Cinco unidades do Cherokee fazem parte da convocação.
- 1C4PJMBS6FW698783;
- 1C4PJMBS3FW698790;
- 1C4PJMBS4FW666883;
- 1C4PJMBS6FW666903;
- 1C4PJMBS7FW698789.
Grand Cherokee exige inspeção das molas traseiras
No Grand Cherokee 2023, o problema envolve os isoladores inferiores das molas traseiras.
Existe possibilidade de deslocamento das molas, situação que pode comprometer o comportamento do veículo e aumentar o risco de acidente.
Nesse caso, a concessionária fará uma análise e substituirá os isoladores caso seja necessário. Duas unidades estão incluídas na campanha.
Atendimento leva cerca de uma hora
O serviço deve ser realizado mediante agendamento prévio em uma concessionária Jeep.
A estimativa oficial é de aproximadamente uma hora para análise e reparo, embora o prazo possa variar conforme o atendimento da unidade.
O proprietário deve conferir o número do chassi no documento do veículo e comparar com a relação da campanha.
Caso haja correspondência, o reparo é gratuito e não deve ser adiado.
Grand Cherokee 2023 (Imagem: Divulgação/Jeep)
A convocação é restrita aos sete chassis informados. Portanto, não significa que todos os Cherokee 2015 ou Grand Cherokee 2023 estejam envolvidos.
A identificação individual é o ponto central para saber se o veículo precisa passar pelo recall.
No Cherokee, a perda da função PARK merece atenção especial porque pode permitir movimentação indesejada do veículo estacionado.
Já no Grand Cherokee, o deslocamento das molas traseiras pode comprometer a estabilidade. São falhas distintas, mas ambas justificam a convocação preventiva.
Como o reparo não tem custo para o proprietário, a recomendação prática é verificar o chassi mesmo que o veículo não apresente sintoma.
Recall não depende de defeito aparente: a campanha existe justamente para eliminar o risco antes de uma falha ocorrer.