A Ford convocou um novo recall para a Ranger modelo 2027 equipada com motor 2.0.
O chamado envolve três veículos produzidos em 1º de junho de 2026 e está relacionado ao conjunto do tubo de saída do cilindro mestre do freio.
Segundo a montadora, uma falha no processo de fabricação pode provocar vazamento de fluido de freio.
Se isso ocorrer, a capacidade de frenagem pode ser reduzida e a distância necessária para parar a picape pode aumentar, elevando o risco de acidente.
Falha pode deixar pedal mais pesado e reduzir frenagem
O problema está no conjunto do tubo de saída do cilindro mestre.
A Ford informa que o componente pode apresentar vazamento de fluido de freio.
Um dos primeiros sinais possíveis é o acendimento da luz indicadora do nível de fluido no painel.
O motorista também pode perceber maior esforço no pedal do freio.
Com perda de fluido, o sistema pode ter desempenho reduzido, exigindo mais distância para a parada do veículo.
A fabricante alerta para risco de acidente, com possibilidade de danos físicos aos ocupantes e a terceiros.
Reparo gratuito começa em 8 de outubro
O atendimento da campanha começa em 8 de outubro de 2026.
A solução prevista é a inspeção e, se necessário, a substituição gratuita do conjunto do tubo de saída do cilindro mestre do freio.
A Ford estima cerca de uma hora para a inspeção e eventual troca, com possibilidade de variação conforme o movimento da concessionária.
Como o recall é restrito a três unidades, o proprietário precisa consultar o chassi para saber se sua Ranger está incluída.
- componente: tubo de saída do cilindro mestre do freio;
- risco: vazamento de fluido e redução da capacidade de frenagem;
- serviço: inspeção e substituição, se necessária;
- custo: gratuito.
Proprietário pode consultar pelo aplicativo ou pela rede Ford
A checagem pode ser feita pelo aplicativo Ford, pelo Centro de Atendimento Ford ou diretamente em uma concessionária.
Após a confirmação de que o veículo pertence ao lote chamado, o cliente poderá agendar o serviço gratuito.
O novo recall é diferente da campanha anterior envolvendo Ranger 3.0 modelo 2026 e sistema de escape.
Neste caso, o foco é exclusivamente a Ranger 2027 com motor 2.0 e o sistema de freio, evitando confusão entre chamados distintos.
Ranger 2026 (Imagem: Divulgação/Ford)
Mesmo com apenas três veículos envolvidos, a natureza da falha exige atenção dos proprietários.
Qualquer alerta de fluido no painel ou mudança no esforço necessário para frear merece cuidado, principalmente porque a própria Ford relaciona o defeito ao aumento da distância de parada.
A campanha foi publicada em 24 de setembro de 2026 e deve ser tratada separadamente de outros recalls da Ranger.
Como o universo afetado é extremamente pequeno, a consulta individual pelo chassi é a forma correta de confirmar se a picape precisa passar pela inspeção.