Hyundai i20 decepciona com plástico duro e versão 1.0 leva 15,5 s no 0 a 100
O Hyundai i20, que prometia ser uma opção interessante no mercado de hatches compactos, tem decepcionado muitos consumidores em 2026.
Um dos principais pontos de crítica é o uso excessivo de plástico duro no interior, que compromete a sensação de qualidade e durabilidade.
Além disso, a versão com motor 1.0 tem mostrado um desempenho aquém do esperado, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em lentos 15,5 segundos. Esses fatores levam muitos a reconsiderarem a compra deste modelo.
A experiência a bordo do Hyundai i20 é marcada por um acabamento que não condiz com o preço praticado. O painel, as portas e outras áreas de contato frequente são revestidos por materiais rígidos e de aspecto simples.
Em comparação com rivais diretos, como o Chevrolet Onix e o Volkswagen Polo, que apostam em materiais mais refinados e um design mais moderno, o i20 parece ter ficado para trás. Essa escolha de materiais pode impactar a percepção de valor do veículo a longo prazo.
Por que fugir do Hyundai i20 em 2026?
Os motivos são claros para quem busca um carro com boa relação custo-benefício e uma experiência de condução agradável.
O motor 1.0, apesar de prometido como econômico, sofre para entregar o desempenho necessário em situações de ultrapassagem ou em estradas com subidas.
Os 15,5 segundos para atingir 100 km/h são um indicativo claro dessa limitação, o que pode gerar frustração no dia a dia.
O interior, como já mencionado, é um ponto fraco significativo. O plástico duro por toda parte não transmite a robustez esperada de um Hyundai.
Detalhes como a falta de texturas ou acabamentos mais macios em áreas como os braços das portas e o console central reforçam essa sensação de economia excessiva por parte da montadora.
Comparativo rápido com rivais
- Chevrolet Onix: Oferece um interior com materiais de melhor qualidade e um motor turbo mais ágil (1.0 Turbo).
- Volkswagen Polo: Destaca-se pelo acabamento superior e opções de motorização mais potentes, como o 1.0 TSI.
- Fiat Pulse: Apresenta um design mais moderno e um bom equilíbrio entre desempenho e consumo.
Diante desse cenário, a versão 1.0 do Hyundai i20 se torna uma escolha difícil para quem preza por performance e qualidade de acabamento.
A decepção com o plástico duro e a lentidão do motor 1.0 são fatores determinantes para que muitos consumidores optem por outros modelos disponíveis no mercado em 2026.
A Hyundai precisa urgentemente rever as especificações e o acabamento do i20 para torná-lo competitivo novamente.
Enquanto isso não acontece, a recomendação é clara: pesquise outras opções antes de fechar negócio com este hatch. A economia inicial pode se transformar em arrependimento rapidamente.
Monalisa Oliveira é formada em Jornalismo na Uninassau. Já trabalhou como redatora e revisora na Agência Astra Digital e Seu Crédito Digital. E-mail: [email protected]