Hyundai Creta de R$ 95 mil entrega motor de até 130 cv e desafia rivais

Creta é um carro de muita qualidade e potência.

Enquanto um SUV compacto zero-quilômetro dificilmente sai por menos de R$ 120 mil, o mercado de usados guarda opções que fazem o mesmo serviço por bem menos. 

É o caso do Hyundai Creta 1.6 Attitude automático 2021, encontrado por um preço médio de R$ 95 mil, valor equivalente ao de um Fiat Argo novo.

Pelo dinheiro, o comprador leva motor de até 130 cv, câmbio automático e ainda a possibilidade de garantia de fábrica remanescente.

A combinação coloca o SUV coreano como um dos seminovos de melhor custo-benefício do momento, desafiando rivais usados como VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade e Nissan Kicks na mesma faixa de preço.

Hyundai Creta: motor confiável e câmbio automático

O grande trunfo mecânico do Creta 2021 está no conhecido motor 1.6 flex de 16 válvulas da família Gamma, o mesmo que equipava o HB20.

Com até 130 cv de potência, o conjunto reúne relativa economia de combustível e a comodidade do câmbio automático, receita que explica a fama de robustez do modelo.

O consumo fica em 10 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada com gasolina, e 7 km/l e 8,2 km/l com etanol, números honestos para um SUV automático dessa faixa de preço.

(Imagem: Divulgação / Hyundai)

Espaço interno é destaque

Primeiro SUV produzido na planta de Piracicaba (SP), o Creta chegou ao Brasil no fim de 2016 e conquistou o público justamente pelo aproveitamento inteligente do espaço interno.

 O bom porta-malas e o entre-eixos generoso garantem conforto para a família, vantagem que muitos concorrentes diretos da época não conseguiam entregar.

A versão Attitude automática, indicada como a de melhor custo-benefício, vem com rodas de liga leve de 16 polegadas, computador de bordo, chave tipo canivete, volante multifuncional e sistema Stop & Go de partida do motor, entre outros recursos de conforto e segurança.

Hyundai Creta 1.6 Attitude 2021: qualidades e defeitos do SUV usado
Aspecto Descrição Impacto Tipo
Espaço interno e porta-malas
Principal trunfo do modelo entre os rivais
Aproveitamento inteligente da cabine e porta-malas generoso garantem conforto para a família, vantagem que concorrentes diretos da época não entregavam Alto QUALIDADE
Mecânica simples e confiável Motor 1.6 aspirado da família Gamma, o mesmo do HB20, com até 130 cv e câmbio automático, combinação conhecida das oficinas e barata de manter Alto QUALIDADE
Possibilidade de garantia de fábrica Cobertura longa da marca pode seguir ativa dependendo do histórico, reparando sem custos peças com defeito de fabricação, algo raro em seminovos Alto QUALIDADE
Equipamentos úteis de série Versão Attitude traz rodas de liga leve de 16 polegadas, computador de bordo, volante multifuncional, chave canivete e sistema Stop & Go Médio QUALIDADE
Desempenho apenas suficiente Sem opção turbo, o motor aspirado entrega respostas modestas em ultrapassagens e subidas, ficando atrás de rivais como T-Cross e Tracker Alto DEFEITO
Consumo elevado com etanol Médias de 7 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol pesam no bolso frente aos SUVs turbo mais modernos da mesma faixa de preço Médio DEFEITO
Acabamento simples Materiais rígidos predominam na cabine da primeira geração, com aparência datada frente aos SUVs compactos lançados nos anos seguintes Baixo DEFEITO
Números-chave Preço médio de R$ 95 mil | Motor 1.6 flex de até 130 cv | Consumo com gasolina de 10 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada) | Câmbio automático de série na versão Attitude
Valores de referência do mercado de seminovos. Informações sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Garantia de fábrica do Creta é o diferencial

Um dos pontos mais valorizados do Creta usado é a cobertura da Hyundai, uma das mais longas do mercado.

Dependendo do ano e do histórico do veículo, o SUV ainda pode contar com garantia de fábrica ativa, que repara ou substitui sem custos peças com defeito de fabricação, segurança rara em um seminovo dessa faixa de preço.

Como o Creta se compara aos rivais

Na mesma faixa dos R$ 95 mil, o consumidor encontra o VW T-Cross Comfortline 2023 por cerca de R$ 80 mil, o Chevrolet Tracker Premier 2023 por R$ 96,9 mil, o Jeep Renegade Sport 2024 por R$ 97,8 mil e o Nissan Kicks Advance 2024 por R$ 98,9 mil.

Frente a eles, o Creta perde em desempenho, já que não tem motor turbo, mas compensa com espaço interno superior, mecânica aspirada mais simples de manter e a rede de assistência da Hyundai.

Para quem prioriza confiabilidade e conforto no dia a dia, o SUV coreano segue sendo uma das compras mais racionais do mercado de usados.

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Manuel Dias
Escrito por

Manuel Dias

Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Linkedin: Manuel Dias