Honda CB Twister 2022 tem novas cores e grafismos; confira!

As motos naked são feitas para aquelas pessoas que buscam um moto que mistura performance e conforto. E uma das principais referências deste mercado chegou à linha 2022. Estamos falando da Honda CB Twister 2022.

As motos Honda CB Twister 2022 formam uma linha já anunciada pela montadora japonesa, mas que chegará às lojas com novas cores e grafismos. Já a motorização é a mesma do modelo 2021. Saiba mais!

Motos Honda CB Twister 2022 têm novas cores e grafismos; confira!

Este novo modelo chegará as lojas durante o mês de dezembro. Ele se posiciona como o modelo mais em conta de toda a linha CB, que ainda possui outros modelos já consagrados como a CB 500F e a CB650 R. De acordo com a montadora, ela estará sendo oferecida em três opções de versões diferentes: CB Twister CBS (R$ 17.190), CB Twister ABS Cinza Fosco (R$ 17.990) e CB Twister ABS Vermelho (R$ 18.290).

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A Honda ainda diz que a garantia é de três anos. Este é um modelo bastante conhecido no mercado de motocicletas. Seu lançamento aconteceu no ano de 2015. E desde então lidera as vendas de seu segmento. De acordo com dados da Fenabrave, os número de unidades comercializadas chega bem próximo de 33 mil unidades. Ficando a frente dos outros membros da família CB.

E ela vem com poucas novidades. As principais mudanças da CB Twister 2022 estão no visual. Neste caso, estamos falando das novas cores e dos grafismos diferenciados. Agora, é possível encontrar os números 250 na lateral. O design da moto foi mantido, mas ainda está bastante moderno, com relação a seus concorrentes. O conjunto óptico, por exemplo, é formado por lanternas e luzes em LED.

A marca também pensou no conforto do piloto e do passageiro. Esta nova moto possui um assento largo em dois níveis. O modelo ainda vem equipada com painel black-out. Nele, você pode conferir as informações do computador de bordo. Estes itens estão disponíveis nas três versões.

Motorização

A Honda decidiu não fazer muitas mudanças para a linha 2022 da CB Twister. Ou seja, a moto está equipada com um propulsor OHC monocilíndrico 4T de 250cc, arrefecido a ar, com quatro válvulas e alimentado por uma injeção eletrônica PGM-Fi. Ela também traz a tecnologia FlexOne. Este motor pode gerar uma potência máxima de 22,4 cv (gasolina) ou 22,6 cv (etanol) e torque máximo de 2,24 kgfm (gasolina) e 2,28 kgfm (etanol).

Ele está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. A parte ciclística da moto ainda conta com chassi tubular de aço (tipo Diamond). Ela ainda traz uma suspensão dianteira de 130 mm de curso (telescópica). Já a suspensão traseira é monoamortecida de 108 mm  de curso.

Esta nova moto ainda está equipada com rodas de liga leve aro 17 (pneus radiais 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira). Vale lembrar que os interessados na moto podem escolher entre dois sistemas de freios. O modelo de entrada traz um sistema CBS. Enquanto isso, os outros dois modelos estão equipados com um sistema ABS.

A marca diz que “ambos sistemas são capazes de garantir excelente performance em termos de segurança, no entanto, a diferenciação não apenas estabelece um degrau em termos de preço como vai de encontro às preferências individuais dos clientes, premiado por este requinte técnico exclusivo da CB Twister”.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.