
- O Chevrolet Onix 1.0 aspirado manual registra 16,3 km/l na estrada com gasolina no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) 2026, do Inmetro.
- O Hyundai HB20 Comfort faz 15,4 km/l e o Fiat Argo Drive alcança 14,5 km/l.
- Os três números correspondem a motores 1.0 aspirados e transmissões manuais, sob a mesma metodologia de ensaio.
Esta comparação uma referência direta para quem compara gastos de combustível em viagens.
Onix abre vantagem rodoviária sobre HB20 e Argo
No percurso rodoviário homologado, o Onix percorre 0,9 km a mais por litro que o HB20 e 1,8 km a mais que o Argo. O hatch da Chevrolet lidera o grupo nesse uso.
Além disso, os resultados do Inmetro revelam uma ordem diferente na cidade. O Argo chega a 13,6 km/l no ciclo urbano, ligeiramente acima dos 13,5 km/l do Onix.
O HB20 aparece com 13,3 km/l no ciclo urbano, próximo dos rivais. Assim, a liderança rodoviária do Onix não significa que ele tenha o menor consumo em todas as condições.
Quanto combustível cada carro gastaria em 1.000 km?
Em uma viagem teórica de mil quilômetros, calculada pelos índices homologados de estrada, o Onix precisaria de cerca de 61,35 litros de gasolina.
Na mesma distância, o HB20 consumiria aproximadamente 64,94 litros e o Argo, 68,97 litros. Dessa forma, a diferença para o Onix seria de 3,59 litros no Hyundai e 7,62 litros no Fiat.
A economia em reais depende do preço pago por litro. Não há valor fixo para todo o Brasil, pois os preços nos postos variam conforme região, combustível e estabelecimento.
Além disso, o cálculo é uma simulação simples baseada em consumo constante. Subidas, trânsito, velocidade, ar-condicionado e carga transportada podem alterar os resultados na prática.
Por que a etiqueta de consumo exige atenção à versão?
O PBEV diferencia motores, transmissões e configurações. Um Onix turbo, por exemplo, não deve herdar automaticamente o número do aspirado de seis marchas manuais usado nesta comparação.
Antes de escolher um hatch, vale conferir informações específicas na etiqueta do veículo:
- Motorização e tipo de transmissão do carro anunciado.
- Resultados para cidade e estrada, separados por combustível.
- Classificação de eficiência energética indicada pelo Inmetro.
- Correspondência entre a configuração vendida e a identificação na tabela do PBEV.
Os números aqui apresentados pertencem à tabela de 2026. Eles não comprovam, por si, desempenho idêntico de toda versão comercializada com ano-modelo 2027.
Por fim, a melhor escolha depende também da proporção entre trajetos urbanos e rodoviários. Quem viaja com frequência encontrará no Onix o menor consumo homologado entre estes três conjuntos.








