Hatch da Hyundai custa menos de R$ 35 mil e entrega segurança de carro mais caro
Um lançamento automotivo recente está quebrando as regras do mercado de hatches compactos ao provar que proteção veicular de ponta não deveria ser um luxo restrito aos modelos topo de linha.
O Hyundai i20, considerado um crucial novo carro da Hyundai para mercados emergentes, passou a trazer um pacote de proteção de fábrica revolucionário por um preço surpreendente.
Essa estratégia inovadora mexe com os desejos dos motoristas que estão cansados dos preços abusivos cobrados atualmente no Brasil.
Como é novo Hyundai i20?
O novo carro da Hyundai, que faz um sucesso estrondoso na Ásia, passou por uma atualização profunda em sua lista de equipamentos de série para se adequar às novas exigências dos consumidores.
Atualmente, o compacto parte de aproximadamente ₹5,99 lakh no mercado indiano, o que representa algo em torno de meros R$ 31,7 mil em conversão direta para o bolso brasileiro, sem a inclusão de taxas de importação.
Mesmo custando o equivalente a uma motocicleta no Brasil, a fabricante sul-coreana incluiu 6 airbags de série em absolutamente todas as versões do veículo.
Esse movimento agressivo coloca o modelo em um patamar de proteção muito superior ao de veículos bem mais caros vendidos em solo nacional.
O que vem em todas as versões?
O grande destaque do veículo vai muito além das bolsas de ar infláveis na cabine. A montadora recheou o compacto urbano com recursos eletrônicos avançados que atuam diretamente na prevenção de acidentes graves em curvas fechadas, descidas íngremes ou frenagens de emergência na pista.
Foto: Divulgação (Hyundai)
Para entender o confronto de equipamentos desse modelo contra os veículos básicos oferecidos na mesma faixa de preço, veja abaixo a lista de benefícios inclusos de fábrica:
- 6 Airbags: Proteção passiva completa para motorista e passageiros de série.
- Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Evita derrapagens perigosas em pistas molhadas.
- Gerenciamento de Estabilidade do Veículo (VSM): Garante total controle da trajetória em curvas.
- Sinal de Parada de Emergência (ESS): Alerta os carros de trás em frenagens bruscas.
- Assistente de Partida em Rampa (HAC): Impede o veículo de recuar em saídas de aclives.
Qual é o conjunto mecânico que empurra esse compacto urbano?
Sob o capô, o veículo utiliza o conhecido motor da família 1.2 Kappa. Esse propulsor desenvolve até 88 PS de potência nas configurações equipadas com a transmissão automática iVT (um sistema continuamente variável voltado para o conforto) e 83 PS nas versões com câmbio manual tradicional.
Com isso, o modelo tenta ocupar um espaço de mercado que praticamente desapareceu no cenário brasileiro nos últimos anos, onde as opções de entrada ficaram caras e as montadoras priorizaram os SUVs.
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.