Com a chegada do GWM Ora Funky Cat no Brasil podemos esperar uma nova era dos carros elétricos. Afinal, este forte competidor dos modelos da BYD promete preço baixo e desempenho invejável.
GWM Ora Funky Cat é a novidade da marca para o mercado nacional
O mercado automotivo brasileiro está prestes a testemunhar uma empolgante disputa entre as marcas chinesas GWM e BYD. Isto porque o lançamento do novo elétrico GWM Ora Funky Cat promete agitar o segmento de veículos eco-friendly no país.
Mas, curiosamente, a GWM optou por chamá-lo apenas de “GWM Ora” aqui, abandonando o nome “Funky Cat”.
VEJA TAMBÉM
Afinal, após a bem-sucedida estreia do elétrico BYD Dolphin, que chegou abaixo dos R$ 150 mil, agora é a vez da GWM apresentar sua aposta.
Enquanto na China, a GWM reina como líder no mercado de carros a combustão, a BYD, por sua vez, conquistou seu espaço como a rainha dos veículos elétricos.
No entanto, a GWM está decidida a não ficar para trás no Brasil. Para isso, além de importar os modelos Haval em duas configurações híbridas (Full e Plug-in), a marca avança com determinação no setor de carros elétricos.
Para quem aguarda com ansiedade, todos os detalhes do lançamento serão revelados em um aguardado evento no dia 20 de junho, durante o Festival Interlagos, em São Paulo.
O que o GWM Ora oferece aos motoristas?
O GWM Ora é um carro compacto que chama a atenção por suas semelhanças com o icônico Mini Cooper.
Uma das principais características que devem diferenciar o GWM Ora no mercado brasileiro é seu impressionante alcance.
De acordo com estimativas, ele pode percorrer cerca de 400 km pelo ciclo WLTP e aproximadamente 280 km pelo padrão brasileiro PBEV.
Já no motor temos as opções de 107 kW ou 127 kW na versão chinesa. Em comparação, o BYD Dolphin possui apenas 70 kW de potência, o que coloca o GWM Ora em vantagem em termos de performance e capacidade de alcance.
Veja mais aqui: Finalmente! Chegou um carro elétrico que custa o mesmo de um SUV compacto no Brasil
Um fator importante a ser destacado é a capacidade da bateria do GWM Ora, que pode variar entre 45 e 63 kWh.
Esta combinação entre o motor elétrico e a bateria terá um papel fundamental em determinar o verdadeiro alcance do veículo no Brasil. Afinal, como a infraestrutura de recarga rápida ainda está em desenvolvimento, a autonomia e alcance são fatores cruciais para atrair consumidores.
Mesmo sendo considerado mais aspiracional, espera-se que o GWM Ora Funky Cat seja competitivo em termos de preço. Assim, pode se posicionar na mesma faixa ou até abaixo do concorrente BYD Dolphin, graças à estratégia comercial agressiva da marca.
