A Stellantis, grupo do setor automotivo que engloba várias montadoras, anunciou neste fim de semana que passará a investir também em baterias para carros elétricos.
Acordo para desenvolver baterias de carros elétricos
O novo acordo da Stellantis em busca de materiais para baterias de veículos elétricos foi firmado com a Alliance Nickel, desenvolvedora de níquel, e garantirá o fornecimento de 170 mil toneladas de sulfato de níquel e 12 mil toneladas de sulfato de colbato em cinco anos.
Os valores representam cerca de 40% da produção anual estimada no Projeto NiWest Nickel-Cobalt na Austrália Ocidental.
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O NiWest é um projeto de desenvolvimento de matérias-primas que produzirá aproximadamente 90 mil toneladas de níquel para baterias para o crescente mercado de veículos elétricos.
Além disso, a Stellantis fechou acordo para compra de 9,2 milhões de euros em novas ações da Alliance Nickel, com uma participação de 11,5% e direito de nomear um diretor para o conselho da empresa.
Em vista dos planos eletrificados da marca, a Stellantis está estabelecendo acordos pontuais para o fornecimento de materiais essenciais de produção de veículos elétricos.
Desta forma, a montadora já estabeleceu acordos recentes com empresas do mundo todo dos segmentos de cobre, lítio, energia renovável, sulfato de manganês, entre outras.
Também neste fim de semana, a Stellantis confirmou o novo carro da Fiat para o mercado brasileiro que deve chegar com perfil ”popular”, uma vez que o modelo usará a plataforma do Citroën C3.
Planos elétricos da Stellantis
O negócio firmado pela Stellantis reforça o objetivo de assegurar matérias-primas para a produção de veículos elétricos, um dos principais focos da montadora.
Desta forma, esse acordo é mais um que compõe o plano estratégico ”Dare Forward 2030” da marca, que busca atingir 100% de veículos elétricos a bateria (BEV) no mix de vendas de carros de passeio na Europa nos próximos sete anos.
Além disso, a montadora espera também alcançar o índice de 50% do mix de vendas de carros de passeio e picapes nos Estados Unidos até 2030.
Como plano de descarbonização, a fabricante pretende reduzir o nível de C02 em seus veículos pela metade até o fim da década.
Por fim, a Stellantis busca atingir o carbono neutro até 2038 com compensação percentual de um dígito nas emissões restantes.
