Geely EX2 de R$ 48.545 tem quase 500 km de autonomia para bater Dolphin Mini
A disputa pelo topo do mercado de carros elétricos compactos ganhou um capítulo avassalador que promete mexer fortemente com o bolso do motorista.
O Geely EX2, modelo que estreou no Brasil com grande destaque, acabou de passar por uma renovação profunda no exterior para aniquilar as vendas do seu rival direto, o BYD Dolphin Mini.
Trazendo um preço inicial imbatível e alcance de dar inveja em modelos muito mais caros, o hatch virou o pesadelo das concorrentes.
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Geely EX2 é melhor que o Dolphin Mini?
O grande trunfo do novo Geely EX2 está sob o assoalho. A fabricante atualizou o conjunto mecânico com novas células de Lítio Ferro Fosfato (LFP), oferecendo três opções de tamanho.
A configuração topo de linha agora alcança impressionantes 480 km de autonomia no ciclo de testes asiático. Para colocar em perspectiva esse confronto de mercado, o BYD Dolphin Mini (conhecido na Ásia como Seagull) entrega no máximo 405 km sob as mesmas condições.
Além de rodar muito mais longe, o tempo de recarga rápida do modelo da Geely despencou, sendo capaz de recuperar de 30% a 80% da energia em meros 19 minutos.
Qual o preço do novo Geely EX2?
O fator que mais assusta a concorrência é o preço agressivo praticado na Ásia. Em conversão direta e sem a adição dos impostos de importação do nosso país, o modelo de entrada custa o equivalente a surreais R$ 48.545.
Mesmo a opção mais completa e com a maior bateria da gama fica bem abaixo do que qualquer elétrico cobra atualmente por aqui. Veja abaixo o confronto de valores de cada versão na moeda nacional:
- Geely EX2 310km Xiangwang: 64.800 yuans (R$ 48.545)
- Geely EX2 310km Chengfeng: 71.800 yuans (R$ 53.789)
- Geely EX2 410km Xiangwang: 71.800 yuans (R$ 53.789)
- Geely EX2 410km Chengfeng: 78.800 yuans (R$ 59.033)
- Geely EX2 480km Tansuo: 86.800 yuans (R$ 65.027)
- Geely EX2 480km Tansuo+: 94.800 yuans (R$ 71.020)
O que mudou na cabine e quando ele chega no Brasil?
Além das baterias musculosas, o compacto que rende 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque ganhou rodas de liga-leve aro 16 de série.
Foto: Reprodução (Yiche)
Por dentro, a alavanca de câmbio foi deslocada para a coluna de direção, abrindo um excelente espaço no console central para porta-objetos e carregador de celular por indução.
O modelo atual vendido em solo nacional rende 289 km de autonomia no padrão oficial do Inmetro. Como o hatch já acumula ótimos 6.076 emplacamentos em 2026 de acordo com os dados oficiais divulgados pela ABVE, existe uma chance gigantesca de que essas novas baterias desembarquem nas concessionárias brasileiras na linha 2027.
Vale a pena investir em um Geely EX2?
Se você está pensando em comprar um elétrico compacto agora para rodar na cidade ou trabalhar em aplicativos de transporte, pode valer muito a pena segurar o investimento por mais alguns meses.
Colocar um modelo atual na garagem sabendo que uma versão com recarga mais rápida, console central otimizado e baterias muito mais eficientes está batendo à porta do mercado nacional pode resultar em arrependimento e desvalorização precoce do seu patrimônio.
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Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.