GAC GS9 estreia por R$ 379.990 e fica R$ 49.010 abaixo do Wey 07 e R$ 20 mil do Atto 8
A GAC oficializou a sua estreia no segmento de utilitários esportivos de grande porte no Brasil com o lançamento do inédito GS9.
O modelo desembarca no mercado nacional com tabela promocional fixa de R$ 379.990 para o período de pré-venda, posicionando-se de forma estratégica na categoria de luxo.
A precificação coloca o SUV chinês de seis lugares em situação altamente competitiva frente aos rivais diretos.
O modelo sai custando R$ 49.010 a menos que o Wey 07 da GWM e abrindo uma vantagem de R$ 20 mil em relação ao BYD Atto 8.
A cartada comercial da fabricante busca capturar compradores do segmento premium que procuram espaço interno amplo, alto nível de acabamento e tecnologias modernas de propulsão eletrificada.
Estratégia de precificação no segmento de luxo
A diferença substancial de preços perante os concorrentes consolidados serve como porta de entrada para a GAC conquistar mercado na faixa superior dos SUVs eletrificados.
O GS9 chega com oferta de lançamento que inclui condições especiais de financiamento e carregador residencial de fábrica.
O valor abaixo dos concorrentes diretos permite à montadora confrontar também versões topo de linha de utilitários médios e de entrada entre as marcas de prestígio europeias.
Espaço interno e configuração de seis assentos
O porte imponente do veículo garante espaço de sobra para acomodar ocupantes com conforto em viagens longas.
A cabine adota a configuração de seis lugares distribuídos em três fileiras com assentos individuais, priorizando o bem-estar e a mobilidade dos passageiros das duas primeiras fileiras.
Os destaques do habitáculo incluem uma série de recursos voltados à comodidade durante a rodagem:
- Bancos individuais: Poltronas com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem;
- Conectividade avançada: Central multimídia flutuante de alta resolução e painel totalmente digital;
- Climatização zonas múltiplas: Sistema de ar-condicionado independente para as três fileiras de bancos;
- Conforto acústico: Isolamento reforçado contra ruídos de rolamento e vento em velocidades de rodovia.
Conjunto mecânico com extensor de autonomia
O sistema de propulsão do GS9 adota a tecnologia híbrida plug-in associada ao conceito de alcance estendido.
Essa arquitetura combina um motor a combustão a gasolina utilizado como gerador de energia com motores elétricos encarregados de tracionar as rodas na maior parte do tempo.
Além disso, acaba entregando acelerações fortes com baixo consumo de combustível.
A autonomia combinada do conjunto permite realizar longos trajetos sem a preocupação com recargas frequentes na estrada
O feito acabou unindo a eficiência energética dos veículos elétricos à praticidade dos modelos abastecidos por combustível tradicional.
