Ford Ranger Black custa o mesmo que a Ram Rampage, mas ganha de 10 a 0
Ford Ranger Black custa o mesmo que a Ram Rampage, mas ganha de 10 a 0. Veja quais os pontos que a picape da Ford ganha.
A briga no segmento de picapes médias está acirrada. Toyota Hilux, Ram Rampage, Fiat Titato, Ford Ranger e outras máquinas brigam pelo mercado. Mas entre duas gigantes, Ford Ranger Black e Ram Rampage R/T qual é a melhor?
Essa semana fiz uma matéria sobre os descontos da Rampage R/T com desconto de R$ 60 mil saindo por R$ 239.690 no preço de tabela. O mesmo preço da Ranger Black, mas ainda assim a picape da Ford leva vantagem.
Ford Ranger é melhor que a Ram Rampage?
Em alguns pontos sim. Começando pelo conforto e refinamento da suspensão. A Ranger se destaca pela solidez, com suspensão dianteira independente MacPherson, amortecedores com batentes hidráulicos.
Segundo a marca, esse conjunto, somado à isolação eficiente da cabine, também faz da Ranger Black a picape com melhor conforto acústico da categoria.
A Rampage, por sua vez, é uma Toro “melhorada”, mas trouxe o mesmo problema da suspensão rígida, fruto de feedback negativo dos clientes. Tanto que a Stellantis planeja trocá-la na linha 2026.
Outro ponto positivo para a picape da Ford é a estabilidade, assim como seu comportamento dinâmico em velocidades elevadas. Apesar de mais veloz, a Rampage não oferece a mesma sensação de controle em todas as situações.
A transmissão da Ranger também é mais eficiente, embora a caixa automática de seis marchas não seja a mais moderna do mercado.
Também temos a capacidade de carga superior:
Ranger – capacidade de carga na caçamba 1.031 kg e 1.250 litros.
Rampage – capacidade de carga na caçamba 750 kg e volume de 980 litros
Pontos que a Ranger perde
O principal deles é a potência. A Ranger Black é equipada com o motor 2.0 quatro cilindros turbodiesel de 170 cv e 41,3 kgfm de torque.
Já a Rampage R/T dá show com o 2.0 turbo a gasolina (Hurricane 4), que entrega 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Com isso tudo faz, de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 220 km/h.
A tração 4×2 da Ranger também fica devendo, já que a rival tem tração 4X4. Ainda assim, a plataforma da picape é reconhecida por sua robustez e capacidade off-road inerte.
Para muitos usuários que não necessitam de tração integral o tempo todo, a Ranger Black ainda pode oferecer uma capacidade superior em terrenos desafiadores.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
