Nissan March: confirma os preços da Fipe e os pontos fortes e fracos do carro
Se você procura um carro usado barato, prático e confiável, o Nissan March ainda merece atenção. Mesmo fora de linha desde 2020, o compacto japonês continua sendo uma escolha racional no mercado de seminovos, principalmente para quem valoriza simplicidade, economia e baixo custo de manutenção.
O modelo passou por uma leve atualização em 2014, com mudanças no design e pequenas melhorias no acabamento. Porém, manteve a mesma proposta desde o início: ser um carro compacto, eficiente e fácil de viver no dia a dia.
Nissan March — Preços na Tabela Fipe
Atualmente, os valores médios na Tabela Fipe ficam na faixa de:
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March S 1.0 2016: R$ 38.000
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March SV 1.0 2018: R$ 42.500
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March SV 1.6 2019: R$ 49.800
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March SL 1.6 2020 (topo de linha): R$ 54.200
São preços competitivos, especialmente considerando que ele entrega motor 1.6 em algumas versões, com desempenho muito acima da média dos subcompactos.
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Pontos fortes do Nissan March
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✔️ Extremamente fácil de manobrar (diâmetro de giro de apenas 4,5 metros)
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✔️ Ótimo custo-benefício no mercado de usados
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✔️ Mecânica confiável e manutenção barata
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✔️ Bom desempenho nas versões 1.6 (111 cv)
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✔️ Consumo equilibrado, tanto na cidade quanto na estrada
Pontos fracos do Nissan March
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⚠️ Acabamento interno simples, mesmo nas versões mais caras
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⚠️ Porta-malas pequeno, com 265 litros
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⚠️ Design ficou datado, especialmente na linha 2020
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⚠️ Faltam itens de segurança mais modernos (só airbags frontais e ABS)
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⚠️ Estabilidade limitada nas versões sem controle de tração e estabilidade
Vale a pena comprar o Nissan March?
Se a ideia é buscar uma versão do Nissan March que realmente vale a pena, as opções SV 1.6, tanto manual quanto automática, são as mais indicadas.
Isso porque, elas oferecem um bom equilíbrio entre preço e equipamentos, trazendo recursos como rádio com entrada USB, vidros elétricos nas quatro portas e retrovisores elétricos, que não estão disponíveis na versão mais simples, S.
Tudo isso sem chegar nos valores mais elevados das versões topo de linha, como a SL. Além disso, o motor 1.6 garante uma condução mais ágil, sem comprometer tanto no consumo, e ainda conta com uma mecânica simples e confiável, que costuma ser barata de manter.
Já para quem não abre mão de conforto no trânsito urbano, as versões com câmbio automático CVT aparecem como uma ótima escolha.
Esse tipo de transmissão entrega uma condução suave e, diferente dos sistemas automatizados da época, como o Dualogic e o I-Motion, se mostra mais durável e menos problemático.
É uma alternativa inteligente para quem roda bastante na cidade e quer fugir dos custos altos de manutenção que alguns concorrentes exigem.
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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]