Fim de uma era: VW Gol celebra 45 anos e se despede definitivamente em 2025
De 1980 a 2025, conheça a trajetória do Volkswagen Gol, o ícone que celebra 45 anos e se despede como o rei das vendas no Brasil
O VW Gol encerra sua jornada em 2025 celebrando um marco histórico: 45 anos de estrada como o carro mais produzido, vendido e exportado da história automotiva brasileira. O modelo, que estreou em 1980, despede-se consolidado como o maior ícone cultural e comercial do setor no país.
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Trajetória do VW Gol: do motor a ar ao domínio absoluto
Apresentado em 15 de maio de 1980, o Gol nasceu com o desafio de substituir o Fusca, utilizando inicialmente um motor 1.3 arrefecido a ar. Posicionado estrategicamente entre o Brasília e o Passat, o modelo rapidamente evoluiu, ganhando motores 1.6 e versões icônicas como a “Copa”, lançada em 1982 para homenagear o mundial na Espanha.
Após 45 anos de história, VW Gol se despede oficialmente. Foto: Divulgação (Volkswagen)
Em 1987, apenas sete anos após o lançamento, o Gol assumiu a liderança do ranking de vendas no Brasil. Esse foi o início de uma hegemonia que duraria impressionantes 27 anos consecutivos no topo do mercado nacional, recorde interrompido apenas em 2014.
O legado do GTi
O Gol não foi apenas um sucesso de vendas, mas também um laboratório tecnológico para a indústria nacional. Em 1988, o modelo tornou-se o primeiro carro brasileiro equipado com injeção eletrônica na mítica versão GTi. Bora relembrar alguns marcos?
Foto: Divulgação (Volkswagen)
- Pioneirismo tecnológico: Em 2003, o Gol inaugurou a era dos carros bicombustíveis no Brasil, sendo o primeiro modelo nacional com tecnologia Total Flex.
- Velocidade: O Gol GTi 16V, lançado em 1996, foi o primeiro Volkswagen original de fábrica no país a superar a marca de 200 km/h.
- Resistência: Em 2003, o modelo quebrou o recorde mundial de Endurance em Interlagos, rodando 25 mil km de forma ininterrupta.
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Marcos históricos da família VW Gol
| Ano | Evento | Importância para o Mercado |
| 1980 | Lançamento oficial | Estreia com motor 1.3 arrefecido a ar. |
| 1987 | Liderança de mercado | Torna-se o carro mais vendido do Brasil. |
| 1988 | Lançamento do GTi | Primeiro carro nacional com injeção eletrônica. |
| 1994 | Chegada do Gol “Bolinha” | Estreia da segunda geração (G2). |
| 2003 | Motor Total Flex | Primeiro carro flexível do mundo. |
| 2025 | 45 anos de história | Despedida oficial após o ciclo “Last Edition”. |
Curiosidades que marcaram as gerações do Gol
Foto: Divulgação (Volkswagen)
O Gol acumulou particularidades que hoje são tesouros para colecionadores:
- Nas versões 1.3 e em algumas 1.6 a ar, o estepe ficava guardado dentro do compartimento do motor.
- O item só chegou à linha (nas versões topo de linha) em 1994, sendo inicialmente rejeitado por muitos motoristas.
- O sucesso do Gol deu origem a derivados de peso, como o sedã Voyage, a picape Saveiro e a perua Parati.
O encerramento definitivo em 2025, após a série limitada Last Edition, marca o repouso de um guerreiro que atravessou quatro décadas adaptando-se às mudanças econômicas e tecnológicas do Brasil.
Desde o primeiro carro de muitos jovens até o companheiro de trabalho de milhares de frotistas, o Gol deixa um vácuo emocional no mercado.
Você teve um Gol que marcou a sua história? Acredita que algum modelo atual conseguirá repetir a longevidade e o sucesso do “quadrado”? Compartilhe sua memória!
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
