Fiat Strada Volcano cai mais de R$ 12 mil, mas motoristas relatam arrependimento
Saiba quanto custa a Fiat Strada Volcano e veja se vale a pena o investimento na picape, em março de 2026; veja os detalhes
A Fiat Strada Volcano voltou a ganhar destaque após aparecer com descontos que passam de R$ 12 mil em algumas ofertas recentes.
A picape é uma das versões mais completas entre os modelos aspirados da linha, ficando abaixo apenas das configurações Ranch e Ultra, que utilizam motor turbo.
A proposta da Volcano é atender quem busca uma picape compacta capaz de equilibrar duas funções:
- servir como veículo de trabalho durante a semana
- e também como carro para uso familiar no dia a dia.
Mas, apesar do desconto, alguns motoristas relatam arrependimento após a compra.
As críticas envolvem principalmente o nível de equipamentos e o desempenho do motor aspirado quando comparado às versões mais novas da linha.
A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes. Acompanhe!
Equipamentos da Fiat Strada Volcano ficam abaixo do esperado pelo preço
Mesmo sendo uma das versões mais caras com motor aspirado, a Strada Volcano não impressiona no pacote de equipamentos.
O quadro de instrumentos é simples e utiliza uma pequena tela central de aproximadamente quatro polegadas, com funcionamento considerado pouco intuitivo por alguns usuários.
Outro detalhe citado com frequência é a ausência de piloto automático, item que já aparece em vários modelos da mesma faixa de preço.
Por esse motivo, alguns compradores acabam avaliando que, pelo valor atual da Volcano, pode fazer mais sentido investir diretamente em uma versão turbo ou até aguardar possíveis mudanças na linha 2027, que deve trazer atualizações visuais nas versões mais caras.
Foto: Divulgação (Fiat)
Motor 1.3 Firefly da Fiat Strada Volcano prioriza consumo e manutenção simples
Debaixo do capô, a Strada Volcano utiliza o conhecido motor 1.3 Firefly aspirado, já presente em modelos como Argo, Cronos e Pulse.
O conjunto entrega:
-
98 cv com gasolina e 107 cv com etanol a 6.250 rpm
-
13,1 kgfm (gasolina) e 13,6 kgfm (etanol) a 4.000 rpm
A versão pode ser equipada com câmbio manual ou automático CVT de sete marchas simuladas.
O motor utiliza bloco e cabeçote em alumínio:
- solução que ajuda a reduzir peso e melhorar a dissipação térmica.
Outro ponto valorizado por quem utiliza o carro para trabalho é a manutenção simples.
O conjunto também utiliza corrente de comando banhada a óleo, que dispensa trocas periódicas como ocorre em motores com correia dentada.
Desempenho da Fiat Strada Volcano é suficiente na cidade, mas falta força em retomadas
No uso urbano, o motor responde de forma adequada.
O torque aparece cedo para um aspirado e trabalha bem em conjunto com o câmbio CVT, que privilegia suavidade nas trocas.
No trânsito de cidade, o conjunto consegue oferecer respostas rápidas ao acelerador e boa condução no anda e para.
No entanto, quando o motorista exige mais potência, o desempenho mostra limitações.
Em retomadas mais fortes — como ao acelerar de 60 para 90 km/h ou de 100 para 120 km/h — o motor precisa trabalhar em rotações mais altas e a sensação é de esforço maior.
Com a picape carregada, essa característica fica ainda mais evidente.
O desempenho de 0 a 100 km/h em cerca de 11,2 segundos já mostra que a proposta do conjunto está mais voltada ao equilíbrio entre consumo e uso diário do que à performance.
Botão Sport melhora respostas do acelerador
Para tentar compensar essa característica, a Strada Volcano possui um modo Sport, acionado por botão no painel.
Quando ativado, o sistema deixa o acelerador mais sensível e mantém o motor em rotações mais altas, permitindo respostas mais rápidas.
Mesmo assim, a diferença não transforma o comportamento do carro.
O ganho está mais na sensação de agilidade do que em um aumento real de potência.
Volcano – Foto divulgação
Suspensão robusta continua sendo um dos pontos fortes da Fiat Strada Volcano
Se o desempenho pode gerar críticas, a suspensão segue como um dos principais pontos positivos da Strada.
Na dianteira, o modelo utiliza suspensão McPherson, enquanto na traseira aparece o tradicional eixo rígido com feixe de molas parabólicas.
Esse conjunto é conhecido por oferecer alta resistência para transportar carga, algo importante em uma picape compacta.
Mesmo com essa estrutura mais robusta, o acerto da suspensão consegue manter um nível razoável de conforto.
Em buracos ou valetas, a picape transmite segurança sem provocar desconforto excessivo.
Com a caçamba vazia, pode ocorrer uma leve trepidação na traseira, característica comum em veículos com esse tipo de suspensão.
Outro ponto positivo é a altura livre do solo de 20,8 cm, além do ângulo de ataque de 23,3°, que ajudam a enfrentar pisos irregulares com mais tranquilidade.
Comportamento em curvas da Fiat Strada Volcano é equilibrado
A direção elétrica da Strada Volcano tem peso bem calibrado. Ela fica leve durante manobras e ganha firmeza em velocidades mais altas.
A picape não tem proposta esportiva, mas apresenta comportamento estável dentro da categoria.
Em velocidades elevadas pode ocorrer uma leve sensação de flutuação, algo comum em veículos com eixo traseiro rígido.
Mesmo assim, o conjunto mantém um comportamento previsível.
Fiat Strada – Foto: divulgação
Afinal, vale a pena comprar a Fiat Strada Volcano
A Fiat Strada Volcano continua sendo uma picape eficiente para quem precisa de um veículo de trabalho confiável e com manutenção simples.
No entanto, alguns motoristas acabam se decepcionando com o nível de equipamentos e com o desempenho do motor aspirado, principalmente quando comparado às versões turbo mais recentes da linha.
Por isso, mesmo com descontos superiores a R$ 12 mil, alguns compradores avaliam que pode ser mais interessante investir em versões mais potentes ou aguardar as atualizações previstas para os próximos anos.
Quanto custa a Fiat Strada Volcano
Em março de 2026, a Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Flex 2026 está disponível para Pessoa Física de R$ 135.480,00 por R$ 122.990,00. A oferta é válida na concessionária Original Guarulhos 2.
E você, acredita que vale o investimento na Fiat Strada Volcano? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
