Início de produção da BYD no Brasil representa nova era no mercado de carros elétricos
A fábrica da BYD no Brasil será essencial para que os carros elétricos fiquem mais baratos. Mas vai muito além disso, com você confere aqui!
Com a chegada avassaladora da fábrica BYD no Brasil espera-se anos promissores para a indústria nacional.
O compacto BYD Seagull será o próximo lançamento da marca no Brasil (Imagem: Divulgação/BYD)
Fábrica BYD chega ao Brasil com tudo e promete revolucionar a eletromobilidade nacional
O foco nos carros 100% elétricos que a empresa traz é ideal para baratear as opções, rumo à eletrificação da nossa frota. Além disso, representa o posicionamento do país como principal player da eletromobilidade no mundo.
Na última terça, 04/07, a BYD oficializou a compra de uma fábrica Ford no estado da Bahia. Este é mais um movimento da gigante chinesa da eletrificação para entrar de vez no mercado nacional, depois de anunciar R$ 3 bilhões em investimentos aqui.
O primeiro passo foi a disponibilização do seu principal hatch médio, o Dolphin, no mercado nacional. Com uma etiqueta de R$ 150.000,00 ele já mostra o potencial da empresa em disponibilizar veículos 100% elétricos a preços bem mais acessíveis que os concorrentes.
Além disso, ela também trará o compacto Seagull para cá. As vendas estão previstas para iniciar entre o final de 2023 e início de 2024 com preços entre R$ 100 mil e R$ 110 mil.
A BYD rapidamente se tornou a maior montadora de carros 100% elétricos do mundo, superando a estadunidense Tesla.
Com veículos mais acessíveis e disposição para investir em mercados emergentes, com o Brasil, ela pavimenta seu caminho para ser a maior referência do setor e conquistar um mercado verdadeiramente global.
Objetivo para os próximos anos será baratear os veículos elétricos
A instalação da fábrica da BYD no Brasil é acompanhada de outros esforços para tornar mais acessível estes modelos. Isto porque, hoje, o maior empecilho para a popularização dessa tecnologia é justamente o seu preço.
Entre eles está também a instalação de uma fábrica da Eletra, fabricante de ônibus 100% elétricos, em São Bernardo dos Campos – SP.
No entanto, ainda há o desafio de disponibilidade de eletropostos, carregadores públicos e domésticos. Apesar disso, com o aumento constante das vendas de carros elétricos, é questão de tempo para que todo o território passe por essa adaptação.
Afinal, ano após ano, os elétricos ganham números mais robustos. É o que nos mostra a Associação Brasileira do Veículo Elétrico – ABVE, que relata um aumento de 59% nas vendas em relação à 2022 até então.
Assim, neste primeiro semestre de 2023 foram 26.014 emplacamentos de veículos elétricos no Brasil. Este é mais um aumento seguido do setor, evidenciando seu crescimento constante e potencial enorme ainda a ser explorado.
O potencial do Brasil como referência de eletrificação na América do Sul e no mundo
Todos estes esforços e números são recebidos com animação e expectativa por todos os envolvidos e interessados na eletromobilidade.
Um dos principais objetivos, não apenas das montadoras, mas também do estado brasileiro, é tornar o país uma referência no Mercosul e BRICS em exportação de veículos elétricos.
Isto porque nossa matriz energética está entre as mais limpas do mundo. Além disso, ano após ano ela se torna ainda mais forte, atraindo a atenção de investimentos internos e estrangeiros em eletromobilidade e eletrificação no geral.
Brasil dá exemplo em geração de energia limpa (Imagem: Freepik)
Além disso, isto movimenta o setor de pesquisa e desenvolvimento, acadêmico e sociais em prol da evolução da nossa indústria, gerando mais empregos e renda.
Assim, se posicionar como figura central na fabricação de carros elétricos, não apenas na América do Sul e Latina, mas também no mundo, é fundamental.
Movimentos positivos como a instalação da fábrica BYD no Brasil são bem-vindos e devem carregar essa bandeira, e a nossa, para cada canto, e rua, do planeta.
Olá, sou Adson Leonardo, graduando em Letras - PT pela UNIMONTES, escritor, poeta, e trabalho com redação para WEB desde 2018. Nestes anos já escrevi sobre os mais diversos temas, com um carinho especial no campo das ciências, escrita criativa e jogos. No mundo dos carros e automobilismo me interesso especialmente pelas inovações e tecnologias que permeiam este setor sempre em movimento.
