O EX2 e o GAC Aion UT conquistaram cinco estrelas no Euro NCAP 2026, mas chegaram ao resultado por caminhos diferentes.
O elétrico da Geely, avaliado na Europa como E2, marcou 79% em direção segura, enquanto o Aion UT se destacou com 91% em proteção contra impactos.
Os números ajudam a mostrar por que uma nota final isolada não conta toda a história.
Ambos atingiram a classificação máxima sob o protocolo mais exigente de 2026.
Porém, cada modelo teve pontos fortes e limitações diferentes em assistência ao motorista, prevenção de acidentes e proteção dos ocupantes.
Euro NCAP 2026: EX2 se destaca no monitoramento do motorista
Geely EX2 ganha destaque no Euro NCAP 2026. (Imagem: Divulgação / Geely)
No Geely E2, nome usado pelo EX2 em parte dos mercados internacionais, o Euro NCAP elogiou o monitoramento de distração e o uso de controles físicos para funções de condução e entretenimento.
O carro terminou com 79% em Safe Driving, 72% em Crash Avoidance e 86% em Crash Protection.
O modelo também recebeu 95% em segurança pós-colisão.
Entre os pontos de atenção, o sistema de reconhecimento de limite de velocidade identificou corretamente o limite em 76% dos casos durante cerca de 2 mil km de avaliação em vias europeias.
- direção segura: 79%;
- prevenção de colisões: 72%;
- proteção em impactos: 86%;
- segurança pós-colisão: 95%;
- classificação final: cinco estrelas.
Aion UT protege mais em colisões, mas perde pontos nos comandos
O Aion UT apresentou desempenho superior na proteção estrutural, chegando a 91% em Crash Protection.
Nos testes laterais, o hatch obteve resultados particularmente altos, e a avaliação final também ficou em cinco estrelas.
Por outro lado, o Euro NCAP apontou dependência excessiva da tela central para alguns comandos importantes.
A leitura de limites de velocidade acertou 68% dos casos, abaixo do necessário para pontuação máxima nesse item.
O resultado em direção segura ficou em 66%, enquanto a prevenção de colisões alcançou 74%.
Resultado europeu reforça disputa dos elétricos no Brasil
Os dois modelos já têm presença comercial no mercado brasileiro.
O EX2 Pro aparece a partir de R$ 123.800, com 116 cv e autonomia de até 289 km pelo Inmetro.
Já o Aion UT oferece versões com 204 cv e alcance homologado de 253 km ou 310 km, conforme a bateria.