Este carro elétrico rodou 265 mil km e ainda está com 94% da capacidade da bateria

Conheça o Xiaomi SU7 que rodou mais de 265 mil km e manteve 94,5% da saúde da bateria. A longevidade dos elétricos chineses está mudando o mercado.

A durabilidade das baterias sempre foi um dos maiores receios de quem planeja migrar para a mobilidade elétrica. No entanto, um caso recente vindo do mercado chinês está desafiando o ceticismo sobre a longevidade desses componentes. Um Xiaomi SU7 atingiu a marca de 265.757 quilômetros rodados mantendo uma saúde de bateria surpreendente de 94,5%.

Este carro elétrico rodou 265 mil km e ainda está com 94% da capacidade da bateria

Enquanto a maioria das fabricantes foca em aumentar a distância percorrida com uma única carga, este caso real destaca a importância da degradação mínima. O veículo em questão enfrentou uma rotina intensa, com 506 ciclos de carregamento e uma média diária de quase 600 km percorridos.

Mesmo com esse uso severo, a perda de capacidade foi irrisória, o que prova que as tecnologias de gerenciamento térmico e química de células evoluíram a ponto de competir — ou até superar — a vida útil de motores a combustão interna.

Este carro elétrico rodou 265 mil km e ainda está com 94% da capacidade da bateria
Xiaomi SU7 rodou 265 mil km e ainda está com 94% da capacidade da bateria – Foto: Divulgação

A Xiaomi, embora seja uma gigante dos eletrônicos, entrou no setor automotivo com força total. Conforme apurado pelo Car News China, o desempenho desse SU7 foi tão fora da curva que atraiu a atenção do próprio CEO da empresa, que reconheceu publicamente o feito do proprietário. O dono do veículo agora tem uma meta ainda mais ambiciosa: alcançar os 600.000 km rodados em apenas três anos.

Este marco reforça a percepção de que a China não está apenas liderando a escala de produção, mas também a vanguarda da engenharia de materiais, garantindo que o carro elétrico do futuro seja um investimento duradouro e não apenas um gadget descartável.

 

Leia aqui: Ford e Xiaomi vão fabricar carros elétricos nos EUA?

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.