Esta categoria de carros está morrendo no Brasil e você nem percebeu
Qual é a sua categoria preferida de carros? Se for esta, lamentamos informar, mas você não tem motivos para sorrir.
Segmento de veículos mostra comprometimento quanto ao futuro (Foto: Freepik)
Fim da categoria de minivans?
Um dos segmentos de veículos mais alternativos do Brasil está sob ameaça: as minivans.
Não é muito difícil chegar a essa conclusão, haja visto o fraco apelo do público e consequentemente das montadoras para a produção dos modelos familiares.
Até 2021, tínhamos no mercado nacional, Fiat Doblò e Chevrolet Spin, enquanto hoje as representantes dessa categoria são a sobrevivente da GM e a Kia Carnival.
No entanto, das duas opções que temos atualmente, uma delas (Kia Carnival) é destinada a um público mais endinheirado. Desta forma, a única minivan ”acessível” sobrevivente no mercado é a Spin.
Chevrolet Spin é uma das únicas remanescentes do segmento de minivans no país (Foto: Divulgação)
Solução para o cenário
A exclusividade no segmento de minivans tem como resultado um perdedor: o público. Afinal, quanto menor a concorrência, menos praticáveis são os preços e as condições.
Desta forma, quem procura por um veículo com dimensões maiores de características familiares se depara com um mercado pouco ou nada atrativo, tendo que recorrer a outros segmentos.
É neste cenário que a criatividade (e falta de opção) levam o público a buscarem outras categorias que se aproximem o máximo possível das minivans.
Assim, os SUVs têm sido as opções escolhidas pelos órfãos das station wagons, por entregarem dimensões avantajadas com o combo da esportividade, acentuada na maioria dos modelos desta categoria.
Modelos SUVs passaram a ser a solução para lidar com a ausência das minivans (Foto: Pixabay)
C3 AirCross chega para incorporar grupo
Nesse sentido, o recém-apresentado Citroën C3 AirCross regressa ao mercado brasileiro com a proposta de se juntar ao Chevrolet Spin, como as opções familiares mais eficazes.
O modelo desvendado ontem (27), terá versões de 5 e 7 lugares, com destaque para esta última configuração, que concorrerá com a Spin.
O preço do C3 AirCross ainda não foi divulgado, mas deve ficar em faixa parecida com o Chevrolet Spin, que custa a partir de R$ 133.990 em sua versão com 7 lugares.
Os modelos contam com motorizações bem próximas. Já com relação as medidas, a Spin leva vantagem.
São 21 cm a mais de comprimento, além de 64 litros a mais de capacidade volumétrica no porta-malas. A distância entre-eixos dos carros também são ajustadas: 2,67 m do C3 AirCross contra 2,62 m da Spin.
