O BYD Dolphin Mini, líder de vendas com 6.880 unidades emplacadas em maio, já causa dor de cabeça para seus compradores. O problema está nos pneus: a medida original de fábrica, essencial para a segurança e performance do veículo, simplesmente não está disponível para reposição no mercado brasileiro em 2026.
A montadora chinesa trocou o fornecedor do pneu na linha 2026, mas os motoristas também não encontram a nova medida, o modelo iON ST AS da Hankook, para compra oficial no Brasil A previsão é que a distribuição comece apenas no segundo semestre de 2026, o que deixa os proprietários em uma situação delicada.
O pneu que não se acha no mercado
Quando foi lançado, o Dolphin Mini usava pneus LingLong na medida 175/55 R16, uma medida que também não era comercializada no Brasil. A troca para a Hankook parecia uma solução, mas o problema de disponibilidade persistiu.
A própria Hankook confirmou que os pneus foram destinados inicialmente apenas para a montadora. A falta de opções oficiais gera insegurança e pode forçar os donos do BYD a buscarem alternativas não originais, que podem comprometer a dirigibilidade e a segurança do veículo.
Alternativas arriscadas e o drama do estepe
Embora a LingLong já ofereça o pneu no Brasil por cerca de R$ 419 a unidade, e existam marcas paralelas como SpeedMax, Aptany e Wanli, as principais fabricantes ainda não cobrem essa medida. Isso limita severamente as opções.
Para piorar, o Dolphin Mini não possui estepe, contando apenas com um kit de reparo. Em casos de danos mais graves no pneu, a falta de uma solução imediata se torna um risco real para os 6.880 compradores que confiaram no elétrico chinês.
Até que a situação dos pneus se normalize, donos do BYD Dolphin Mini precisam ter ainda mais cautela ao dirigir e torcer para não ter nenhum imprevisto com os pneus originais.