Com a chegada das férias, a revisão do veículo se torna essencial para garantir viagens seguras e sem imprevistos.
Cuidados essenciais para garantir uma viagem segura nas férias
Assim como as férias de final de ano, a revisão veicular se torna um tema de destaque quando nos aproximamos de dezembro, especialmente para motoristas e proprietários de veículos.
Embora seja amplamente divulgada pela imprensa especializada, nem sempre a revisão é efetivamente realizada, o que pode transformar as viagens de fim de ano em experiências desagradáveis e até perigosas.
Por isso, a manutenção veicular deve ser considerada parte essencial do planejamento para as férias.
Pensando nisso, a Pirelli, empresa que apoia o Fundo das Nações Unidas para a Segurança Viária (UNRSF, da sigla em inglês), em parceria com o Garagem360, destaca pontos importantes que merecem atenção antes de pegar a estrada.
A importância manutenção preventiva antes de viajar
A manutenção do veículo deve ser feita de forma regular, com revisões periódicas a cada 10.000 km, no mínimo.
Os sistemas de suspensão e freios exigem verificações frequentes. Um sistema de suspensão em bom estado contribui para o conforto e estabilidade do veículo.
No caso dos pneus, as recomendações incluem o rodízio, alinhamento e balanceamento a cada 10.000 km.
Em veículos utilizados sob condições mais severas, o ideal é que esses serviços sejam realizados a cada 5.000 km.
O rodízio serve para equalizar o desgaste entre os pneus dianteiros e traseiros, prolongando sua vida útil.
O alinhamento e balanceamento ajudam a garantir uma condução mais segura, sem vibrações, e evitam o desgaste irregular dos pneus.
Outro ponto essencial é a calibragem dos pneus. A pressão ideal é determinada pelo fabricante do veículo, levando em consideração as características e componentes específicos de cada modelo.
O manual do proprietário ou o batente da porta do motorista indicam a pressão correta. A verificação deve ser feita semanalmente, sempre com os pneus frios, e não se deve esquecer de calibrar também o estepe.
Além disso, é importante considerar ajustes na calibragem quando o veículo está carregado, como em viagens de férias, em que muitas vezes há excesso de peso devido a passageiros e bagagens.
“Pneus com a pressão adequada oferecem melhor aderência, reduzem o risco de aquaplanagem, melhoram a eficiência energética e duram mais, tanto para carros a combustão quanto para os elétricos”, comenta Roberto Falkenstein, consultor da área de Tecnologias Inovativas da Pirelli.
A vida útil do pneu deve ser rigorosamente observada. Pneus desgastados oferecem menos aderência, especialmente em pisos molhados, como os frequentemente encontrados no verão.
Caso a profundidade dos sulcos atinja o limite do TWI (Tread Wear Indicator), os pneus devem ser substituídos imediatamente.
O TWI é um indicador da vida útil do pneu e não pode estar no mesmo nível da banda de rodagem. Pneus no fim da vida útil perdem a capacidade de drenar a água e se tornam mais suscetíveis a furos, devido à redução de borracha.
Se nem todos os pneus atingiram o limite do TWI e o proprietário optar por substituir apenas dois pneus, a Pirelli recomenda que os pneus novos sejam instalados no eixo traseiro, independentemente do tipo de tração do veículo.
Isso ocorre porque, em situações de emergência e recuperação do controle da direção, é mais fácil controlar o eixo dianteiro, enquanto o mesmo não se aplica ao eixo traseiro.
