O mercado de carros para pessoas com deficiência ganhou reforços de peso, e um SUV chinês recém-chegado ao Brasil aparece como um dos grandes destaques.
O Caoa Changan CS75 estreou na modalidade PCD com um corte expressivo de preço, em um desconto de R$ 30 mil a menos.
E ele não chegou sozinho. Na mesma leva, Hyundai i20 e MG4 também passaram a atender o público PCD, cada um com sua estratégia, aquecendo a disputa por esse comprador.
Como o CS75 conseguiu esse desconto?
A queda de preço vem da isenção de IPI, um dos impostos que encarecem o carro zero-quilômetro e que deixa de ser cobrado na venda para pessoas com deficiência.
Aqui entra um detalhe estratégico: o CS75 é produzido na fábrica do grupo Caoa em Anápolis, Goiás.
Por ser um veículo de fabricação nacional que atende aos requisitos da lei, ele se qualifica para receber essa isenção, o que nem sempre é possível para modelos importados.
O resultado é um SUV médio bem equipado entrando na faixa dos R$ 170 mil na modalidade, o que reposiciona o carro diante de nomes já consolidados do segmento.
O que o SUV entrega por esse preço?
Lançado em junho, o CS75 é o segundo modelo da Changan no Brasil e chega em versão única, batizada de Infinity.
Sob o capô, traz um motor 1.5 turbo flex que rende 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de oito marchas.
É um pacote pensado para brigar de igual para igual com concorrentes tradicionais dos SUVs médios, como Jeep Compass, Volkswagen Taos e GWM Haval H6.
Com a conta da isenção, o apelo financeiro fica ainda mais agressivo para quem tem direito ao benefício.
Os novos rivais que estreiam na modalidade
O movimento do CS75 faz parte de uma onda maior.
Na mesma semana, o Hyundai i20 estreou para PCD com cinco versões disponíveis, duas com câmbio manual e três automáticas, ampliando as opções de quem procura um hatch na modalidade.
Já a MG seguiu por um caminho diferente com o MG4. Em vez de usar as isenções fiscais, a marca optou por conceder descontos próprios ao modelo, uma alternativa que também reduz o valor final, mas por outra via comercial.
Por que essa disputa é boa para o consumidor PCD?
A chegada de vários modelos ao mesmo tempo tem um efeito direto: mais concorrência tende a significar melhores condições para quem compra.
Com CS75, i20 e MG4 entrando quase juntos, o comprador com direito ao benefício passa a ter um leque mais amplo, que vai do hatch compacto ao SUV médio, em diferentes faixas de preço.