Cuidado, Tiggo 5X: SUV baratinho vira ameaça para o chinês
A briga dos SUVs compactos de entrada, hoje dominada pelo CAOA Chery Tiggo 5X e sob constante vigilância do novato GAC GS3, pode ganhar um capítulo decisivo ainda em 2026.
A Geely, gigante chinesa dona da Volvo, está de olho no Brasil e estuda trazer o Coolray (conhecido como Binyue em outros mercados) como sua “arma secreta” para abalar o segmento.
É importante ressaltar que o modelo ainda não está à venda no Brasil. Trata-se de um estudo avançado da montadora, que já apresentou o veículo à imprensa brasileira em solo chinês para medir a temperatura do nosso mercado e a aceitação do público local.
O Coolray quer a coroa do Tiggo 5X
O Geely Coolray não é um estranho para os nossos vizinhos. Ele já é um sucesso de vendas em mercados como o Chile e Uruguai, o que facilita sua adaptação às condições da América Latina.
O plano da Geely é aproveitar a sua recém-anunciada parceria com a Renault no Brasil para, quem sabe, viabilizar a produção local no Complexo Ayrton Senna (PR), tornando o preço final extremamente competitivo e protegendo o modelo das variações de impostos de importação.
Motor 1.5 Turbo: Performance que assusta a concorrência
Para encarar o Tiggo 5X, a Geely não economizou no conjunto mecânico. Enquanto muitos rivais focam apenas em economia, o Coolray quer entregar o melhor desempenho da categoria “baratinha”.
Raio-X Técnico do Coolray:
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Motor: 1.5 Turbo a combustão.
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Potência: Impressionantes 174 cv.
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Aceleração: Faz o 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos, superando com folga a maioria dos rivais diretos.
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Câmbio: Automatizado de dupla embreagem com sete marchas (DCT-7).
Em termos de porte, o SUV mede 4,38 m de comprimento, 1,81 m de largura e possui um entre-eixos de 2,60 m, ficando praticamente emparelhado com o Tiggo 5X, mas com uma pegada visual muito mais agressiva e moderna.
Design Esportivo e Tecnologia de Segmentos Superiores
O visual é o primeiro ponto onde o Coolray tenta desbancar o Tiggo 5X. A aposta é na esportividade explícita: teto com pintura contrastante, rodas escurecidas e nada menos que quatro saídas de escape funcionais na traseira, acompanhadas por um aerofólio pronunciado.
Por dentro, o refinamento tecnológico coloca o SUV em outro patamar:
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Infotainment: Central multimídia massiva de 14,6 polegadas.
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Mimos: Teto solar panorâmico, bancos ventilados, carregador por indução e abertura elétrica do porta-malas.
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Segurança: Alerta de ponto cego e o inovador sistema de câmeras com função de chassi transparente, que permite ver o que está exatamente abaixo do carro.
A Geely está pronta para o embate
A possível chegada do Geely Coolray sinaliza que o consumidor brasileiro de SUVs compactos terá opções cada vez mais potentes por preços agressivos.
A parceria Geely-Renault é o fator que pode transformar essa “ameaça” em realidade nas ruas brasileiras, forçando a CAOA Chery a reagir com atualizações ou revisões de preço no Tiggo 5X.
Esaú Júlio é jornalista formado pela UNICAP. Ex-Globo Esporte (TV Globo) | NE10 (SJCC) — Blog do Torcedor & Política. Passagens por BlogDoZá e Futebol Brasil. Redes sociais: IG: @esaujs | X: @Esau_Julioo