Corolla Cross tem suspensão simples e multimídia que parece de outra década
O Toyota Corolla Cross 2026, apesar de ser um dos SUVs médios mais vendidos, apresenta pontos que merecem atenção antes de você fechar negócio.
Se você está considerando comprar um, é fundamental conhecer os aspectos que podem deixar a desejar, especialmente quando comparado aos concorrentes. Vamos aos motivos que te farão refletir:
1. Acabamento simples que não convence
Em um segmento onde o refinamento é esperado, o Corolla Cross 2026 deixa a desejar no acabamento.
O excesso de plástico duro nas portas e no painel causa uma sensação de simplicidade que não combina com um SUV que custa perto de R$ 200 mil.
Materiais macios ao toque são escassos em áreas de contato frequente. Além disso, a unidade testada apresentava barulho excessivo ao fechar as portas, indicando falta de isolamento acústico nessa área.
O teto solar também parece datado, com bordas grossas que lembram TVs antigas, algo que rivais já superaram com soluções mais modernas.
2. Design traseiro que chama atenção pelos motivos errados
O abafador do escapamento traseiro na versão com motor aspirado fica muito baixo e exposto, ganhando o apelido de “marmita”.
Mesmo com a Toyota tentando disfarçar a peça de preto fosco nas linhas mais recentes, a protuberância estética continua visível e é alvo constante de críticas. Em outros mercados, o design é mais harmonioso e bem escondido.
3. Raspa com facilidade em obstáculos comuns
Um SUV deveria ter mais desenvoltura em valetas e pequenas rampas, mas o Corolla Cross 2026 raspa a saia dianteira com facilidade.
O balanço dianteiro longo e a altura para o solo de apenas 16,1 cm – inferior a rivais como Caoa Chery Tiggo 7 (17,3 cm), Volkswagen Taos (18,5 cm) e Jeep Compass (20,5 cm) – tornam essa situação mais comum do que deveria.
4. Suspensão traseira que copia irregularidades
Enquanto o sedã Corolla ostenta uma suspensão traseira multilink independente, o SUV adota um eixo de torção. Essa escolha, embora robusta, transfere com maior intensidade os solavancos e irregularidades do piso para dentro da cabine.
No cenário competitivo dos SUVs médios, onde a maioria adota a arquitetura multilink, o Corolla Cross fica em desvantagem nesse quesito.
5. Multimídia datada e com imagem ruim
Apesar das atualizações de software e do espelhamento sem fio, a central multimídia do Corolla Cross 2026 ainda parece de outra década.
A tela possui bordas grossas, a interface não é das mais rápidas e a qualidade de imagem da câmera de ré é baixa.
Enquanto rivais já oferecem telas maiores, na casa das 12 ou até 15 polegadas, o Corolla Cross se contenta com 10 polegadas, com um visual que clama por uma modernização urgente.
Antes de decidir, pese esses pontos negativos. A decisão final é sua, mas ter todas as informações pode evitar arrependimentos futuros.
Monalisa Oliveira é formada em Jornalismo na Uninassau. Já trabalhou como redatora e revisora na Agência Astra Digital e Seu Crédito Digital. E-mail: [email protected]