Não precisa ser um especialista para saber que o freio é provavelmente o componente mais importante para a segurança de um carro. Dessa forma, confira qual item geralmente não ganha tanto crédito, mas é fundamental no sistema de frenagem do veículo.
Componente crucial para frenagem do veículo
Não há nada mais perigoso do que conduzir um veículo com problema em algum componente do sistema de frenagem.
Dessa forma, é importante saber o mínimo sobre o funcionamento dos itens que compõem o freio de um automóvel para agilizar a identificação de qualquer tipo de problema, assim como resolvê-lo.
No entanto, quando falamos de freio nos veículos, alguns componentes são lembrados antes das pinças.
Com isso, ao cair no esquecimento de muitos, o componente, pra lá de importante, pode fazer a diferença, seja para melhor ou pior.
Qual é a função da pinça de freio?
A pinça de freio é um componente do sistema de frenagem.
Presentes em mais de 80% dos veículos, nas rodas dianteiras, e em cerca de 20%, nas rodas traseiras, as pinças são componentes hidráulicos tão importantes quanto os discos e as pastilhas.
Tipos de pinças de freio
Existem dois tipos de pinças de freio, as fixas e as flutuantes. Em ambas, o reparo de vedação deve estar em bom estado para não resultar em perda na eficiência do sistema de frenagem.
Como um carro possui vários componentes que se interligam entre si, com os freios não é diferente.
No que diz respeito às pinças, elas interferem diretamente no desgaste das famosas pastilhas de freio, como revela Vagner Marchiniak, Consultor de Marketing de Produto da Controil, empresa do setor de reposição automotiva:
‘’A recomendação é verificar o estado desses componentes a cada troca de pastilhas ou durante a manutenção periódica, pois com a exposição a elevadas temperaturas e a agentes externos, os componentes de vedação da pinça podem apresentar vazamento ou dificuldade de movimentação do pistão da pinça”, garante o especialista.
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Consequências de uma pinça em mal estado
Uma pinça de freio em mal estado representa um sistema de frenagem prejudicado por conta da dificuldade de acionamento que pode ocorrer com o componente.
Dessa forma, pode haver dificuldade desde o acionamento até o travamento total do item.
Por fim, também há a possibilidade de superaquecimento do sistema, vitrificação de pastilhas, ruídos e trepidações durante as frenagens, além do alto consumo de combustível.
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