CNH: Detran facilita para +18 e endurece regras para condutores 70+
O novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular trouxe mudanças importantes na forma como os candidatos são avaliados em todo o país.
As regras agora são padronizadas e alteram pontos sensíveis do exame prático, incluindo critérios de pontuação e a tradicional baliza.
Ao mesmo tempo em que há flexibilização para novos condutores, motoristas com 70 anos ou mais continuam enfrentando exigências mais rigorosas na renovação da CNH.
Novo sistema de pontos muda exame prático para a CNH
Uma das principais alterações é o fim da reprovação automática por infração única.
Antes, determinados erros levavam à eliminação imediata do candidato. Agora, o exame passa a seguir um sistema de pontuação acumulativa.
Cada infração recebe um peso específico:
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Infrações leves: 1 ponto
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Infrações médias: 2 pontos
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Infrações graves: 4 pontos
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Infrações gravíssimas: 6 pontos
O candidato é aprovado se não ultrapassar o limite de 10 pontos. Ao atingir esse total, a reprovação ocorre automaticamente.
Essa mudança permite que o candidato cometa falhas ao longo da prova, desde que o somatório não ultrapasse o teto permitido.
Baliza deixa de ser etapa isolada obrigatória para tirar a CNH
A baliza não foi extinta, mas deixou de ser uma fase separada e obrigatória. O estacionamento agora integra o trajeto do exame prático.
Baliza com cones deixa de ser obrigatória | Foto: Imagem gerada por IA
Se durante o percurso houver necessidade de estacionar em vaga mais apertada, a manobra pode ser exigida.
O candidato também é avaliado pela forma como posiciona e deixa o veículo.
Outra mudança importante envolve o tempo.
O manual não estabelece prazo máximo fixo para concluir a manobra, mas determina que o candidato deve finalizar em “tempo razoável”.
Caso fique evidente a incapacidade de concluir o trajeto ou o estacionamento, o examinador registra a ocorrência e comunica à comissão responsável.
As vagas para estacionamento precisam ter dimensões equivalentes ao tamanho do veículo acrescido de 50%.
Por exemplo, um carro com 4,5 metros de comprimento e 2 metros de largura deverá ser avaliado em espaço de 6,75 metros por 3 metros.
Renovação automática beneficia parte dos motoristas
Recentemente, foi anunciada a possibilidade de renovação automática da CNH para condutores com bom histórico, sem infrações recentes. A medida simplifica o processo para parte dos motoristas.
No entanto, essa facilidade não se aplica aos condutores com 70 anos ou mais.
Foto: Imagem gerada por IA
Regras mais rígidas para condutores 70+
A partir dos 70 anos, a renovação da CNH exige exames presenciais obrigatórios. O Detran precisa avaliar se o condutor ainda reúne condições físicas e mentais para dirigir com segurança.
Além disso, o prazo de validade da carteira é reduzido:
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Até 50 anos: validade de 10 anos
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Entre 50 e 70 anos: validade de 5 anos
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A partir de 70 anos: validade de 3 anos
Dirigir com a CNH vencida há mais de 30 dias é infração gravíssima.
Como renovar a CNH após os 70 anos
O processo não pode ser totalmente digital. O motorista deve acessar o site do Detran do seu estado utilizando conta Gov.br (nível prata ou ouro), preencher o formulário e gerar o Documento de Arrecadação Estadual (DAE).
Após o pagamento da taxa, é necessário comparecer presencialmente no dia agendado para realizar os exames exigidos.
As mudanças mostram um cenário de equilíbrio: enquanto o exame prático se torna mais técnico e menos punitivo para novos condutores, a legislação mantém rigor maior para motoristas acima de 70 anos, priorizando a segurança no trânsito.
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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]