Carros usados aumentam; saiba motivos e mais detalhes
A falta de peças causou a valorização dos carros usados. Em alguns casos, o valor cobrado por um veículo teve um aumento de 28% após um ano.
Por conta da crise dos semincondutores, o mercado sofre com uma menor oferta de carros 0km. Isso fez com que os preços destes veículos subirem. Outro fenômeno que se tornou comum foi a valorização dos carros usados. Em alguns casos, um automóvel comprado durante o ano de 2021 pode estar até 28% mais caro. Saiba mais!
O preço de um Fiat Mobi 0km comprado em 2021 cresceu 28%, segundo estudo (Foto: Divulgação/Fiat)
Os preços dos carros usados estão valorizando; entenda
Esta falta de componentes já atingiu diversos países. Aqui no Brasil, diversas marcas foram afetadas, como a Chevrolet, a VW e a Renault. Com este problema, o mercado começou a enfrentar uma série de obstáculos. Um bom exemplo é a falta de veículos nos estoques. Isso fez com que houvesse um crescimento na procura por carros usados.
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Mas os mesmos valorizaram também. Um levantamento feito pela plataforma Mobi Auto mostra isso. Usando como base anúncios de revendas e proprietários de carros usados, o estudo revela que o valor do 40 veículos mais vendidos do Brasil (automóveis de passeio e comerciais leves) teve um aumento de 7,1% (em média) após um ano.
No caso, foram levados em consideração os preços médios dos carros em 2021 e o valor do mesmo carro durante o primeiro semestre de 2022. Um exemplo disso é o caso do Fiat Mobi Easy. O preço do carro cresceu 28% após um ano. No caso, o valor pulou de R$ 41 mil (preço do carro 0km) para R$ 52,5 mil (preço do mesmo carro seminovo).
Chevrolet Onix (Foto: Divulgação/Chevrolet)
Este foi o carro que apresentou a maior valorização. Enquanto isso, os preço cobrado por um Chevrolet Onix LT 1.0 saltou de R$ 65,6 (preço de uma unidade 0km em 2021) mil para R$ 75,1 mil (preço do mesmo carro em 2022). Isso significa que houve um aumento de 14,5% no preço deste hatch durante um ano de uso.
“É espantoso comprar um carro zero quilômetro, usá-lo por um ano e ver seu patrimônio aumentar em quase 30%”, comenta Sant Clair Castro Jr, CEO da Mobiauto, em entrevista ao jornal Estado de São Paulo.
O modelo foi um dos carros afetados pela crise dos semicondutores. No ano passado, a fábrica de Gravataí-RS teve que suspender suas atividades. Vale ressaltar que a alta dos preços dos carros usados caiu para 14,9% em junho
Futuro
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Mas quais são as previsões para o futuro? Segundo analistas entrevistados pelo Estado de São Paulo, espera-se que haja uma estabilidade daqui para frente. O mercado de carros usados passou por um bom crescimento no último ano. Contando entre janeiro e dezembro, foram vendidos 11.235.343 veículos usados.
Já no primeiro semestre deste ano, este mercado fechou com uma queda de 19,80% em relação ao mesmo período do ano passado. No caso, foram vendidos 4.372.173 carros usados nos primeiros seis meses do ano. Enquanto isso, foram vendidos 851.444 carros novos durante o primeiro semestre deste ano.
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Isso representa uma queda de 15,41% em comparação ao primeiro semestre de 2021. Com relação ao mercado de veículos 0km, foi registrada uma inflação de 18% contando 12 meses até o mês de junho. Cássio Pagliarini, consultor da Bright Consulting, fala da falta de clientes e dos fatores determinantes atualmente.
“Hoje, acredito muito mais na falta de clientes do que na falta de carros no mercado”, falou Cassio Pagliarini, consultor da Bright Consulting, em entrevista ao jornal. “O mais determinante atualmente são as taxas de juros e os preços altos.”.
É importante ressaltar que ao contrário do que acontecia antes, o valor financiado pelo banco pode chegar a 65% atualmente. Além disso, também houve um aumento nos juros nos financiamentos.
Isso quer dizer que as concessões de créditos estão com condições mias rígidas. Especialistas contam que estes reajustes foram feitos por conta do risco do aumento de inadimplência.
Com informações de jornal Estado de São Paulo
Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.
