Carros que devem ser evitados pelos motoristas de aplicativo
Além das regras dos aplicativos de transportes, como Uber e 99, alguns modelos não são adequados para condutores que trabalham como motoristas de aplicativo. Os modelos selecionados deixam a desejar no consumo – haja vista que a alta dos combustíveis é o que vem causando diversos problemas aos motoristas e usuários (como já relatamos aqui no Garagem360).
São modelos com bons atributos, mas que consomem demais, o que se torna um grande problema para os motoristas de app – que ainda arcam com as taxas dos aplicativos. Assim, fuja desses carros ao trabalhar com app’s de carona!
(Foto: Portal f5)
Carros que motoristas de aplicativo devem evitar
Fiat Argo Trekking
Apesar dos bons atributos, não é o melhor carro em termos de consumo. O hacth até vai bem com gasolina: 9,4 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.
Mas, quando falamos em etanol, a economia deixa bastante a desejar. O Argo faz, em média, 6,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada.
Argo Trekking (Foto: Divulgação)
Hyundai HB20S 1.6 Premium Flex
Apesar de elogiado e com bons índices de vendas e aprovação, o sedã HB20 oferece consumo pouco convidativo. Veja:
Etanol — 6,9 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada
Gasolina — 10km/l na cidade e 11,7km/l na estrada
Hyundai HB20S (Foto: Divulgação/Hyundai)
O SUV da Caoa, um modelo com excelente atributos, também deixa a desejar em economia, pois seu consumo, em especial, com etanol é alto. Por exemplo, abastecido com etanol, o Tiggo 7 roda apenas 6,6 km/L na cidade e 7,6 km/L na estrada. Com gasolina, o consumo é até aceitável: 9,7 km/L na cidade e 10,9 km/l na estrada.
Caoa Chery Tiggo 7 (Foto: Divulgação/Caoa Chery)
Ford Fusion 2.5
O modelo, em especial abastecido com etanol, faz apenas 5,4 km/l na cidade. Na estrada, o consumo também deixa a desejar: 8,2 km/l.
Ford Fusion (Imagem: Divulgação)
Peugeot 408 2.0
Assim como o modelo anterior, O Peugeot 408 roda apenas 5,6 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada – quando abastecido com etanol
(Foto: Paul Hanaoka/Unsplash.com)
O consumo médio apresentado tem como base os dados do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia)
Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.