Carros híbridos: conheça os tipos e modelos à venda no País

Veja 3 opções de carros híbridos usados
carros híbridos / XC 40 (Foto: Divulgação)

De acordo com os dicionários de Língua Portuguesa, o termo “híbrido” significa o resultado do cruzamento entre duas espécies diferentes. Na indústria automotiva, os carros híbridos são aqueles que que combinam dois motores, um a combustão e outro elétrico.

Os motores dos carros híbridos são complementares, ou seja, um deles funciona utilizando gasolina ou etanol, enquanto o outro é movido por eletricidade.

A  vantagem da utilização de dois motores distintos está na possibilidade de aproveitar o que cada um deles tem a oferecer em termos de eficiência e economia.

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Corolla Hybrid (Foto: Divulgação/Toyota)

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Os modelos híbridos, sobretudo os híbridos plug-in (recarregáveis), representam um importante passo na transição energética para a eletrificação da frota, seja pela possibilidade de recarregar e rodar no modo totalmente elétrico, quanto por ter um melhor consumo em relação aos modelos à combustão.

Híbrido com funcionamento em série – Nesses modelos, o motor a etanol e/ou gasolina tem a função de carregar as baterias que colocam o motor elétrico para funcionar e gerar a potência para movimentar o veículo. Também existem os híbridos plug-in, nos quais o carregamento da bateria é feito diretamente na tomada, como nos modelos 100% elétricos.

Carro híbrido com funcionamento em paralelo – Nesses modelos, os dois motores trabalham simultaneamente ou, como o nome indica, de forma paralela. O habitual é que o motor a combustão movimente o eixo traseiro e o elétrico fique encarregado do dianteiro.

Carro híbrido com funcionamento misto – Esses são os mais comuns no mercado brasileiro. Contam com um computador interno, que calcula qual motor deve ser colocado em funcionamento de acordo com a necessidade daquele momento, alternando entre o elétrico e o a combustão, levando em consideração fatores como eficiência e consumo.

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Jeep Compass híbrido. (Foto: Divulgação)

Carros híbridos à venda no Brasil

Ao contrário do que ocorre com relação aos modelos 100% elétricos, não existem opções mais acessíveis de veículos híbridos no mercado brasileiro.

Em termos de valores, o carro híbrido mais barato do mercado atualmente é o Toyota Corolla Hybrid, que tem preço a partir de R$ 174.070 na versão Altis. Na outra ponta, o Porsche Panamera 4 E-Hybrid parte de R$ 649.000, chegando a R$ 1.139.000 na versão Turbo S.

Veja  abaixo a galeria dos híbridos disponíveis no País. Os preços referem-se às versões de entrada de cada modelo. 

Toyota Corolla Cross Hybrid  – R$ 174.070

Toyota Corolla Cross (Foto: Divulgação/Toyota)

Lexus UX 250h – R$ 258.990

Foto: Divulgação/Lexus Brasil

Mini Cooper S E Countryman ALL4 – R$ 274.990

carros híbridos no Brasil
MINI Cooper S E Countryman ALL4 (Foto: Divulgação)

Toyota RAV4 SX Connect Hybrid– R$ 301.990

carros híbridos no Brasil
Toyota RAV4 SX Connect Hybrid (Foto: Divulgação)

Lexus ES 300h – R$ 337.990

carros híbridos no Brasil
Lexus ES 300h (Foto: Divulgação/Lexus)

Lexus UX 350h – R$ 344.990

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Lexus UX 350h (Foto: Divulgação/Lexus)

Jeep Compass 4xe – R$ 349.990

Jeep Compass híbrido plug-in
Jeep Compass 4xe (Foto: Divulgação/Jeep)

BMW 330e M Sport – R$ 374.950 

BMW 330e M Sport (Foto: Divulgação/BMW)

Volvo XC60 – R$ 389.950

carros híbridos no Brasil
Volvo XC60 (Foto: Divulgação/Volvo)

BMW X3 2.0 xDrive30e – R$ 399.950

BMW X3 xDrive30e M Sport (Foto: Divulgação/BMW)

BMW 530e M Sport – R$ 446.950

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BMW 530e M Sport (Foto: Divulgação/BMW)

Lexus RX 450h – R$ 502.990

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Lexus RX 450h  (Foto: Divulgação)

Volvo XC 90 Hybrid – R$ 509.950 

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Volvo XC90  (Foto: Divulgação/Volvo Cars)

Porsche Cayenne E-Hybrid – R$589.000

Porsche Cayenne E-Hybrid (Foto: Divulgação/Porsche)

BMW X5 xDrive45e – R$ 630.950

BMW X5 xDrive45e (Foto: Divulgação/BMW)

Land Rover Range Rover 2.0 PHEV – R$ 647.950

Land Rover Range Rover 2.0 PHEV (Foto:Divulgação)

Porsche Panamera 4 E-Hybrid – R$ 649.000

carros híbridos no Brasil
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (Foto: Divulgação)

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Paulo Silveira
Paulo SilveiraJornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.
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