BYD vende 99.028 unidades, passa Hyundai, Toyota e vira o terror da Fiat
A BYD fechou o primeiro semestre de 2026 dando um susto no mercado brasileiro: foram 99.028 unidades vendidas, alta de mais de 107% sobre o ano anterior.
Com esse número, a chinesa saltou para a quarta posição do ranking nacional e deixou para trás gigantes tradicionais.
Para o consumidor, o recado é claro: a marca que muitos viam como “novidade” virou peso-pesado. A BYD ficou à frente de Hyundai, Toyota, Renault, Jeep e Honda — e passou a incomodar diretamente até a líder Fiat.
BYD realmente passou Hyundai e Toyota?
Passou, e com folga. A Hyundai fechou o semestre em quinto lugar, com 96.723 veículos vendidos, logo atrás da chinesa.
Já a Toyota foi na contramão: foi a única marca do top 10 a perder volume, vendendo 79.969 unidades contra 89.008 no primeiro semestre de 2025.
Veja como ficou o topo do ranking de automóveis e comerciais leves:
O dado que mais assusta: a BYD havia vendido 47.709 unidades no mesmo período de 2025 e agora chegou a 99.028, mais que dobrando o volume em apenas um ano.
Fiat deve se preocupar
O avanço não é só em número total — é no varejo, onde o cliente comum compra.
No acumulado de janeiro a junho, a Volkswagen liderou o varejo de automóveis com 14,90%, e a BYD apareceu em segundo, com 13,12%, à frente de GM, Hyundai e da própria Fiat.
E tem o golpe mais simbólico: o carro mais emplacado do país no varejo em 2026 não é um popular nacional.
Interior Dolphin Mini | Imagem: Divulgação (BYD)
O BYD Dolphin Mini liderou os emplacamentos totais no primeiro semestre com 29.665 unidades, à frente de Hyundai Creta, VW Tera, BYD Song e Chevrolet Tracker.
Quais modelos puxaram esse crescimento
A força vem dos elétricos acessíveis, que caíram no gosto do brasileiro. Os destaques de alta no semestre foram:
- BYD Dolphin: +187,2% (de 6.284 para 18.047 unidades), a partir de R$ 149.990
- BYD Dolphin Mini: +170%, o elétrico mais vendido do país, a partir de R$ 119.990
- Caoa Chery Tiggo 5X: +180,7%, mostrando que a onda chinesa vai além da BYD
- GWM Haval H6: +58,9%, reforçando a aceitação dos híbridos
A BYD ainda comemorou outro marco: alcançou 300 mil veículos eletrificados vendidos no Brasil em quatro anos, com a evolução de 200 mil para 300 mil ocorrendo em apenas seis meses.
No fim das contas, o balanço do semestre confirma uma virada de chave no mercado nacional.
As marcas chinesas saíram do papel de coadjuvantes e passaram a mexer na base da pirâmide, justamente onde a Fiat sempre reinou com Strada, Argo e Mobi.
