BYD aparece abaixo da média em ranking de qualidade na China; veja os defeitos mais relatados
Pesquisa revela defeitos mais comuns em carros chineses e mostra BYD abaixo da média da indústria; ruídos internos e falhas eletrônicas lideram reclamações.
A confiabilidade dos carros chineses voltou ao centro do debate após um novo ranking de qualidade divulgado pela consultoria LandRoads. O levantamento analisou reclamações que ocorreram ao longo de 2025 e identificou os defeitos mais comuns nos veículos produzidos no país.
Entre as montadoras avaliadas, a BYD, líder global em carros elétricos e uma das marcas que mais crescem no Brasil, apareceu abaixo da média da indústria no índice de qualidade.
O estudo também mostra quais fabricantes chinesas já rivalizam com montadoras tradicionais europeias em confiabilidade.
Ranking de qualidade revela desempenho das marcas chinesas
O relatório utiliza o chamado Índice de Risco de Qualidade, que mede a quantidade de problemas relatados pelos proprietários. Quanto menor a pontuação, melhor o desempenho da marca.
A média geral da indústria automotiva chinesa foi estabelecida em 215 pontos.
Algumas marcas premium ficaram bem abaixo desse número, demonstrando maior confiabilidade.
| Marca | Pontuação |
|---|---|
| Avatr | 180 |
| Zeekr | 181 |
| Geely Galaxy | 183 |
| Wey | 202 |
| Denza | 210 |
| Média da indústria | 215 |
| BYD | 224 |
Entre elas estão fabricantes que começam a ganhar visibilidade global, como Zeekr, Avatr e Denza.
O resultado chama atenção porque algumas dessas marcas já são posicionadas como concorrentes de fabricantes alemãs em tecnologia e acabamento.
Quais são os defeitos mais relatados pelos donos
A pesquisa analisou 6.950 ocorrências de problemas registradas por proprietários de veículos na China.
Os dados indicam que a maior parte das reclamações envolve acabamento e eletrônica.
Os três defeitos mais citados foram:
-
Ruídos internos no veículo – 24,6%
-
Falhas em componentes da carroceria – 18%
-
Erros em sistemas inteligentes – 17,3%
Somados, esses três pontos representam mais de 60% das ocorrências registradas.
Segundo o estudo, a crescente presença de tecnologias embarcadas, como assistentes de condução e telas digitais, pode aumentar o risco de problemas de software ou integração eletrônica.
Marcas de luxo chinesas já rivalizam com alemãs
Um dos pontos que mais chamaram atenção no levantamento foi o desempenho de algumas fabricantes premium da China.
Modelos de marcas como Zeekr e Avatr ficaram próximos do nível de qualidade de montadoras tradicionais da Alemanha.
Para efeito de comparação:
| Marca | Pontuação |
|---|---|
| BMW | 163 |
| Audi | 172 |
| Avatr | 180 |
| Zeekr | 181 |
Esses números indicam que algumas fabricantes chinesas já estão muito próximas das referências europeias em confiabilidade.
O que explica os problemas em alguns carros chineses
O relatório também identifica um fenômeno chamado de “zona de risco de alto equipamento”. Ele ocorre quando montadoras introduzem novas tecnologias muito rapidamente, sem tempo suficiente para amadurecimento dos sistemas.
Isso pode resultar em:
-
falhas eletrônicas
-
bugs em sistemas inteligentes
-
problemas de integração entre hardware e software
Segundo a análise, marcas que adotam uma estratégia de lançamento mais controlada conseguem evitar esse problema e apresentar melhores índices de qualidade.
O que os dados indicam para o mercado brasileiro
O ranking funciona como um indicativo importante para países onde os carros chineses estão em expansão, incluindo o Brasil.
Nos últimos anos, marcas como BYD e GWM cresceram rapidamente com veículos elétricos e híbridos equipados com alta tecnologia.
Agora, a nova etapa da disputa no mercado global passa pela confiabilidade de longo prazo.
Enquanto algumas marcas chinesas premium já rivalizam com fabricantes europeias em qualidade, outras ainda precisam evoluir no acabamento e na integração eletrônica para consolidar sua reputação internacional.
