BMW revela fase final de desenvolvimento da dupla M3 e M4
A BMW M GmbH prepara uma mudança para os modelos esportivos dos novos BMW M3 Sedan e BMW M4 Coupé que está entrando em fase final.
A BMW M GmbH prepara uma mudança para os modelos esportivos. Com testes de desempenho realizados em condições de pista, o processo de desenvolvimento em série dos novos BMW M3 Sedan e BMW M4 Coupé entra em fase final.
BMW M3 Sedan e BMW M4 Coupé
Com um aumento significativo no desempenho em relação aos modelos anteriores e uma suspensão específica M, os novos motores de seis cilindros estabelecem benchmarks nos segmentos premium de sedãs de alto desempenho e coupés médios.
Inovações nas áreas de tecnologia de tração, suspensão, molas, amortecedores e freios requerem ainda testes completos em vias públicas nos centros de testes do BMW Group em Miramas, sul da França, na cidade sueca de Arjeplog, e em várias outras diferentes pistas.
LEIA MAIS: BMW 320i GP vem acompanhado de concierge, sistema de navegação e preparação para Apple Car Play
BMW produz últimas unidades do i8 na Alemanha
A pista de Nordschleife, Nürburgring, proporciona a interação entre a tecnologia de tração e suspensão, em todas as situações. No entanto, como as características do BMW M precisam convencer em pistas variadas, os engenheiros sempre expandem o programa de testes para incluir outros circuitos, como os atuais test drives em Sachsenring, com os protótipos camuflados do novo BMW M3 Sedan e novo BMW M4 Coupé.
Poucos meses antes da estreia mundial, em meados de setembro de 2020, o potencial dinâmico dos novos BMW M3 Sedan e BMW M4 Coupé já é perceptível. Agilidade, dinâmica e manuseio controlável – mesmo em situações esportivas – caracterizam seu comportamento de direção.
Com um programa de testes estruturado, os engenheiros da BMW M GmbH estão garantindo que os componentes de suspensão específicos do M sejam ajustados às características do motor para garantir aos modelos novos um lugar na primeira linha do grid no segmento.
Os 3.670 metros de extensão do tradicional autódromo de Sachsenring também oferece os pré-requisitos ideais para esse fim. Com seu perfil que inclui curvas fechadas, retas longas e a descida antes da tradicional curva de Queckenberg, é possível, volta após volta, alcançar o objetivo de otimizar as dinâmicas longitudinais e laterais de condução dos novos BMW M3 Sedan e BMW M4 Coupé.
Carros luxuosos usados que custam menos de R$ 100 mil
Atualmente, é possível comprar modelos novos, como sedãs médios de entrada ou versões intermediárias de SUVs compactos, com cerca de R$ 100 mil. Entretanto, no mercado de usados, a realidade é bem diferente. Não é raro encontrar carros luxuosos e de marcas premium, como Mercedes-Benz, Volvo e até Porsche, nessa faixa de preço.
Para demonstrar quais veículos usados dá para comprar por menos de R$ 100 mil, o Garagem360 consultou os anúncios do site Webmotors e preparou esta galeria especial. Confira a seguir quais são os 25 carros luxuosos escolhidos.
- Audi A3 Sedan 1.8 TFSI Ambition 2015/2016 – R$ 75.900 |Foto: Divulgação/Audi
- Audi A3 Sedan 1.8 TFSI Ambition 2015/2016 – R$ 75.900 |Foto: Divulgação/Audi
- Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2009/2010 – R$ 52.800 |Foto: Divulgação/Audi
- Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2009/2010 – R$ 52.800 |Foto: Divulgação/Audi
- Audi A5 Sportback Ambiente 2013 – R$ 77.900 |Foto: Divulgação/Audi
- Audi A5 Sportback Ambiente 2013 – R$ 77.900 |Foto: Divulgação/Audi
- Audi Q3 1.4 TFSI Ambiente 2015/2016 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Audi
- Audi Q3 1.4 TFSI Ambiente 2015/2016 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Audi
- Audi Q5 2.0 Attraction 2.0 TFSI 2011/2012 – R$ 83 mil |Foto: Divulgação/Audi
- Audi Q5 2.0 Attraction 2.0 TFSI 2011/2012 – R$ 83 mil |Foto: Divulgação/Audi
- BMW 220i 2.0 2016/2017 – R$ 96.500 |Foto: Divulgação/BMW
- BMW 220i 2.0 2016/2017 – R$ 96.500 |Foto: Divulgação/BMW
- BMW 320i 2.0 2013/2014 – R$ 79.500 |Foto: Divulgação/BMW
- BMW 320i 2.0 2013/2014 – R$ 79.500 |Foto: Divulgação/BMW
- BMW X1 2.0 SDrive20i 2012/2013 – R$ 60 mil |Foto: Divulgação/BMW
- BMW X1 2.0 SDrive20i 2012/2013 – R$ 60 mil |Foto: Divulgação/BMW
- Ford Fusion 2.0 Titanium AWD 2017 – R$ 95.980 |Foto: Divulgação/Ford
- Ford Fusion 2.0 Titanium AWD 2017 – R$ 95.980 |Foto: Divulgação/Ford
- Hyundai Santa Fe 3.3 V6 2014/2015 – R$ 99.900 |Foto: Divulgação/Hyundai
- Hyundai Santa Fe 3.3 V6 2014/2015 – R$ 99.900 |Foto: Divulgação/Hyundai
- Infiniti FX35 3.5 V6 2009 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Infinity
- Infiniti FX35 3.5 V6 2009 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Infinity
- Jeep Compass 2.0 flex Limited 2017 – R$ 93.500 |Foto: Divulgação/Jeep
- Jeep Compass 2.0 flex Limited 2017 – R$ 93.500 |Foto: Divulgação/Jeep
- Land Rover Evoque Dynamic Tech 2012 – R$ 85 mil |Foto: Divulgação/Land Rover
- Land Rover Evoque Dynamic Tech 2012 – R$ 85 mil |Foto: Divulgação/Land Rover
- Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 diesel 2011 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Land Rover
- Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 diesel 2011 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Land Rover
- Lexus IS250 F-Sport 2014 – R$ 90 mil |Foto: Divulgação/Lexus
- Lexus IS250 F-Sport 2014 – R$ 90 mil |Foto: Divulgação/Lexus
- Mercedes-Benz B 200 2012/2013 – R$ 57.900 |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz B 200 2012/2013 – R$ 57.900 |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz C 200 2015 – R$ 99.900 |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz C 200 2015 – R$ 99.900 |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz E 350 V6 2009/2010 – R$ 77 mil |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz E 350 V6 2009/2010 – R$ 77 mil |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz GLA 200 2015 – R$ 94.888 |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz GLA 200 2015 – R$ 94.888 |Foto: Divulgação/Mercedes-Benz
- Mitsubishi Outlander 3.0 V6 GT 2015/2016 – R$ 94.700 |Foto: Divulgação/Mitsubishi
- Mitsubishi Outlander 3.0 V6 GT 2015/2016 – R$ 94.700 |Foto: Divulgação/Mitsubishi
- Porsche Cayenne 4.8 V8 GTS 2008 – R$ 97 mil |Foto: Divulgação/Porsche
- Porsche Cayenne 4.8 V8 GTS 2008 – R$ 97 mil |Foto: Divulgação/Porsche
- Subaru Impreza 2.0 WRX 2015/2016 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Subaru
- Subaru Impreza 2.0 WRX 2015/2016 – R$ 95 mil |Foto: Divulgação/Subaru
- Volkswagen Fusca 2014 – R$ 70.520 |Foto: Divulgação/Volkswagen
- Volkswagen Fusca 2014 – R$ 70.520 |Foto: Divulgação/Volkswagen
- Volvo V60 2.0 T5 R Design 2014 – R$ 79.500 |Foto: Divulgação/Volvo
- Volvo V60 2.0 T5 R Design 2014 – R$ 79.500 |Foto: Divulgação/Volvo
- Volvo XC60 T5 Dynamic 2012 – R$ 53.500 |Foto: Divulgação/Volvo
- Volvo XC60 T5 Dynamic 2012 – R$ 53.500 |Foto: Divulgação/Volvo