BBB 26: Samira vai enlouquecer a casa com novo SUV
Conheça o novo SUV chinês da casa mais vigiada do Brasil: autonomia; design, equipamentos de série, entre outros detalhes
O Big Brother Brasil 2026 promete aumentar ainda mais a intensidade da disputa nos próximos dias.
Isso porque, após chegar ao top 10 do programa, o reality ainda tem uma carta na manga para surpreender os participantes que restaram no jogo:
- Ana Paula Renault
- Chaiany Andrade
- Gabriela Saporito
- Juliano Floss
- Jordana Morais
- Leandro Boneco
- Marciele Albuquerque
- Milena Moreira
- Samira Sagr
- Solange Couto
Trata-se de um SUV híbrido, que, inclusive, deve ser lançado no programa. E, ao analisar os últimos acontecimentos e a ansiedade de Samira por ganhar apartamento e outros prêmios, a participante deve ganhar um gás extra nesta reta final.
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Qual é a nova marca patrocinadora do BBB 26?
É a Geely, que fez o anúncio há um mês.
No comunicado divulgado à imprensa, a montadora informou seu novo SUV híbrido plug-in, o EX5 EM-i.
A aposta é que, além de ser o prêmio do vencedor da edição, o modelo pode aparecer em alguma prova do líder.
Isso porque, a montadora já publicou a página de vendas do veículo no site oficial.
Portanto, a expectativa aumenta para os próximos dias.
Geely EX5 EM-I PHEV – Foto: divulgação
Como é o novo SUV
Visualmente, o EX5 EM-i mantém a base do modelo elétrico, mas traz ajustes claros.
Dianteira
A dianteira foi redesenhada, com faróis mais estreitos e um novo para-choque.
Além disso, surgem entradas de ar discretas. Elas não estão ali por estética.
Na prática, ajudam a resfriar o motor a combustão, algo que não existe na versão 100% elétrica.
Traseira
Na traseira, as mudanças continuam.
As lanternas ficaram mais finas e o para-choque ganhou novo formato.
Outro detalhe importante está na placa, que agora sobe para a tampa do porta-malas.
Interior do SUV
Por dentro, quase nada muda.
O SUV mantém o visual limpo, com volante de dois raios e telas grandes.
Dimensões do SUV
O entre-eixos segue em 2,75 m, garantindo bom espaço interno.
Ao mesmo tempo, o modelo ficou maior.
São 4,74 m de comprimento, resultado dos novos para-choques.
O porta-malas chega a 528 litros.
Motorização híbrida é o grande destaque do SUV
Se por fora as mudanças são pontuais, por baixo do capô a história é outra.
O EX5 EM-i combina dois sistemas:
- Motor elétrico dianteiro com 238 cv
- Motor 1.5 aspirado a gasolina com cerca de 110 cv
Na prática, o motor a combustão não atua como principal força de tração.
Ele trabalha principalmente para gerar energia e alimentar as baterias.
Com isso, o SUV entrega uma proposta mais eficiente.
E também mais versátil, já que não depende apenas de recarga externa.
A transmissão é automática dedicada para híbridos (DHT), com tração sempre dianteira.
Geely EX5 EM-I PHEV – Foto: divulgação
Autonomia chama atenção e vira argumento forte do SUV
Aqui está o ponto que coloca o modelo em destaque.
Em mercados internacionais, o EX5 EM-i utiliza baterias de 18,4 kWh. Isso garante até 140 km no modo elétrico no ciclo chinês.
Por outro lado, versões mais completas evoluíram ainda mais.
Na China, o SUV pode chegar a cerca de 200 km apenas no modo elétrico.
Agora vem o dado que chama atenção:
- a autonomia combinada alcança 1.420 km com tanque cheio e bateria carregada.
Mesmo considerando o ciclo europeu, os números seguem relevantes.
- São até 83 km no modo elétrico
- 943 km no uso combinado.
Além disso, o modelo permite recarga de até 36 kW.
Em condições ideais, é possível ir de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.
Equipamentos reforçam proposta mais completa do SUV
O pacote de equipamentos segue a linha dos SUVs mais tecnológicos.
Entre os principais itens:
- Multimídia de 15,4 polegadas
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Câmeras 360º
- Head-up display
- Teto solar panorâmico
- Bancos elétricos com ventilação
- Sistema de som Flyme
Além disso, o modelo conta com função V2L, que permite usar o carro como fonte de energia externa.
Geely EX5 EM-I PHEV – Foto divulgação (3)
Na prática, isso amplia o uso no dia a dia, especialmente em situações fora da tomada.
É importante dizer que nem a montadora, nem a marca, confirmaram quando o veículo entrará na disputa. Mas as pistas deixam claro que isso está bem próximo.
E você, como avalia o novo SUV? Comente!
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]
