As versões mais simples dos 3 hatches mais baratos do Brasil: será que vale o investimento?

Se você busca um carro 0 km de entrada, confira os 3 hatches mais baratos do país em suas versões mais simples.

Se você é daqueles brasileiros que buscam um carro 0 km de entrada, provavelmente já sabe que terá que desembolsar, no mínimo, R$ 72.640. Para facilitar sua vida, confira os 3 hatches mais baratos do país em suas versões mais simples.  

As versões mais simples dos 3 hatches mais baratos do Brasil: será que vale o investimento?
Foto: Divulgação

Hatches mais baratos do BR

Atualmente, para se levar para casa um dos três hatches 0 km mais baratos do Brasil é preciso pagar entre R$ 72.640 e R$ 74.790. 

Essa margem de preço diz respeito aos três modelos mais acessíveis do país: Renault Kwid, Fiat Mobi e Citroën C3. 

Depois do trio de entrada do segmento nacional, a linha mais em conta é o Renault Stepway, por R$ 84.470. 

Carros 0 km mais baratos do país

  • Renault Kwid: R$ 72.640

  • Fiat Mobi: R$ 72.990  

  • Citroën C3: R$ 74.790 (R$ 70.990 em compra online)

  • Renault Stepway: R$ 84.470 

  • Fiat Argo: R$ 84.990 

No entanto, muitos consumidores não estão dispostos a desembolsar mais R$ 10 mil e ficam nas opções mais simples dos hatches de entrada do país. 

Confira as versões mais acessíveis dos hatches mais baratos do país. 

Renault Kwid Zen

  • Preço: R$ 72.640 

  • Motorização: 1.0 Flex com 71 cv e 10 kgfm de torque

Consumo

O Kwid na versão Zen traz as seguintes médias de consumo: 

  • 10,8 km/l, com etanol e 15,3 km/l, com gasolina na cidade

  • 11 km/l com etanol e 15,7 km/l com gasolina na estrada   

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Foto: Divulgação

Itens de série 

  • Computador de bordo

  • Indicador de troca de marcha

  • Rádio Continental 2DIN (Bluetooth®, USB, AUX) com dois alto-falantes

  • Ar-condicionado

  • Tomadas de 12 V

  • Rodas de aço de 14’’

  • Quatro airbags

  • Dois Isofix

  • Assistente de partida em rampa

  • Controle eletrônico de estabilidade

  • Direção elétrica

  • Freios ABS

  • Luzes de circulação diurna em LED

  • Monitoramento da pressão dos pneus

  • Abertura interna do porta-malas

  • Vidros elétricos dianteiros

  • Farol dupla parábola

Fiat Mobi Like

  • Preço: R$ 72.990 

  • Motorização: 1.0 Fire Flex com 74 cv e 9,7 kgfm de torque

Consumo

O Mobi na versão Like traz as seguintes médias de consumo: 

  • 9,6 km/l, com etanol e 13,5 km/l, com gasolina na cidade

  • 10,4 km/l com etanol e 15 km/l com gasolina na estrada. 

As versões mais simples dos 3 hatches mais baratos do Brasil: será que vale o investimento?
Foto: Divulgação

Itens de série 

  • Quadro de instrumentos com Iluminação a LED e display digital de 3,5 polegadas

  • Ar-condicionado

  • Computador de Bordo

  • Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)

  • Molduras nas caixas de roda

  • Vidros elétricos dianteiros one touch e antiesmagamento

  • Direção hidráulica

  • Controle eletrônico da aceleração

  • Isofix

  • Airbag duplo (motorista e passageiro)

  • Freios ABS com EBD

  • Lane Change indicando trocas de faixa

  • Sinalização de frenagem de emergência

  • Sensor de pressão dos pneus

  • Farois com máscara negra

  • Follow me home

  • Brake-light

Citroën C3 Live

  • Preço: R$ 74.790 

  • Motorização: 1.0 Flex com 75 cv e 10,7 kgfm de torque

Consumo

O C3 na versão Live traz as seguintes médias de consumo: 

  • 9,5 km/l, com etanol e 13,2 km/l, com gasolina na cidade

  • 10,3 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina na estrada. 

As versões mais simples dos 3 hatches mais baratos do Brasil: será que vale o investimento?
Foto: Divulgação

Itens de série 

  • Airbags frontais 

  • Controles de estabilidade e tração

  • Isofix 

  • Monitoramento de pressão dos pneus

  • Assistente de partida em rampa

  • Farois halógenos 

  • Luzes de rodagem diurna (DRL) 

  • Rodas de 15’’

  • Ar-condicionado

  • Controle elétrico dos vidros dianteiros

  • Direção elétrica 

  • Computador de bordo com tela LCD 

  • Preparação para rádio

Vale o investimento? 

A resposta para essa pergunta não é unânime pelo simples fato de que existem perfis diferentes de consumidores para esse segmento. 

No entanto, é possível afirmar sem medo de errar que, para quem busca iniciar uma jornada nova e quer um veículo 0 km para ser seu aliado, um modelo de entrada pode muito bem atender às expectativas. 

Principalmente se estivermos falando de jovens, solteiros ou com famílias pequenas que visam o conforto de um carro novo para tarefas convencionais do dia a dia. 

Levando em conta esses aspectos, um carro 0 km, por mais simples que seja, pode ser uma escolha interessante, ao invés de apostar em um modelo com vida pregressa.

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Gervásio Henrique
Escrito por

Gervásio Henrique

Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.

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