Entre três SUVs compactos ano-modelo 2023, o Jeep Renegade apresentou o maior índice de retenção relativa de valor em outubro de 2026:
- 78% da referência FIPE de um zero-quilômetro equivalente.
O Fiat Pulse registrou 76%, enquanto o Hyundai Creta ficou em 69%, segundo levantamento da ferramenta Quem Segura Valor, do Notícias Automotivas.
O indicador compara versões e combustíveis equivalentes no mesmo mês.
Como Renegade, Pulse e Creta 2023 se comparam na FIPE?
Jeep Renegade é um dos carros mais usados pelos brasileiros (Imagem: Divulgação / Jeep)
Na referência de outubro de 2026, o Renegade 2023 reteve uma mediana de 78% em relação ao zero-quilômetro equivalente.
O Pulse 2023 alcançou 76% e o Creta 2023, 69%.
O levantamento também apresenta valores agregados de referência para os modelos novos: R$ 152.199 para Renegade, R$ 127.865 para Pulse e R$ 178.188 para Creta.
Por que o Renegade tem nove pontos de vantagem sobre o Creta?
A diferença matemática entre 78% e 69% é de nove pontos percentuais.
Frente ao Pulse, o Renegade tem vantagem de dois pontos. Isso descreve a proporção entre referências FIPE usadas no estudo, e não prova que o Jeep seja mais valorizado em toda negociação.
Os índices não identificam as causas das diferenças.
Preços dos modelos novos e composição de versões podem afetar a relação calculada, sem provar vantagem de confiabilidade, manutenção ou procura.
Como funciona a mediana das versões comparáveis?
A ferramenta relaciona o valor FIPE do veículo ano-modelo 2023 ao valor FIPE zero-quilômetro da mesma versão e do mesmo combustível em outubro de 2026.
Depois, utiliza a mediana dos percentuais válidos de cada modelo, reduzindo a influência de resultados extremos.
O Renegade considera três versões equivalentes ainda vendidas novas; o Pulse, quatro.
O método exclui relações inferiores a 30% e superiores a 115%, além de versões que não têm equivalente zero-quilômetro atual.
Para interpretar o resultado, é importante lembrar:
- O percentual representa uma mediana, não todas as versões;
- A comparação usa o mesmo mês de referência FIPE;
- Versões descontinuadas ficam fora do recorte;
- Valores FIPE são referências, não ofertas garantidas.
Por que o índice não mede a depreciação real desde 2023?
Uma perda histórica de valor exigiria comparar o preço efetivamente pago pelo carro em 2023 com o valor obtido na venda posterior.
O levantamento faz outra operação:
- divide a referência atual do usado pela referência atual do zero-quilômetro equivalente.
Assim, 78% não significa necessariamente que o proprietário de um Renegade perdeu 22% do dinheiro investido em 2023.