
A Honda PCX 160 2026 oferece 30 litros sob o banco, diante dos 19,7 litros da Elite 125 2027.
São 10,3 litros extras para transportar objetos no uso urbano, segundo as informações divulgadas pela fabricante.
Na motorização, a PCX entrega 16 cv, quase o dobro dos 8,2 cv da Elite.
Embora as duas sejam scooters automáticas da Honda, a diferença de proposta aparece na capacidade de carga e na potência.
Espaço sob o banco favorece a PCX 160 no dia a dia
O compartimento maior da PCX permite acomodar mais itens em deslocamentos urbanos.
Já a Elite oferece espaço para um capacete do tipo Jet, conforme a descrição oficial, além de áreas menores para objetos de uso frequente.
Quem transporta capa de chuva, bolsa ou pequenos volumes pode aproveitar os dez litros adicionais.
A tabela também evidencia a diferença de torque, de 0,44 kgfm a favor da PCX.
PCX 160 entrega 7,8 cv a mais e versões com ABS
O motor de 156 cm³ da PCX adota a tecnologia eSP+ e sistema Idling Stop, que desliga automaticamente o propulsor durante paradas.
A Elite utiliza um monocilíndrico de 123,9 cm³ com tecnologia eSP e recurso semelhante.
Além disso, as PCX ABS e DLX ABS contam com controle de tração HSTC e frenagem ABS de um canal.
A PCX CBS utiliza sistema combinado de freios, assim como a Elite.
Na prática, mais potência não equivale a dobrar a aceleração.
Peso do veículo, transmissão, terreno e condições de condução influenciam o desempenho percebido pelo piloto.
Equipamentos e versões também influenciam a escolha
O conjunto de conveniência muda conforme a configuração.
Por isso, convém observar os recursos que cada scooter oferece além do motor e do espaço de armazenamento:
- A PCX 160 dispõe de chave presencial Smart Key, com função de alarme.
- A Elite 125 2027 acrescenta entrada USB-C próxima ao porta-luvas.
- A Elite mantém bocal de abastecimento externo e freio de estacionamento.
A PCX ainda conta com painel digital e iluminação em LED.
Já a Elite reúne painel LCD Blackout e comandos voltados à rotina de deslocamentos curtos.










