Os preços médios de transação de veículos usados recuaram 1,7% em setembro de 2026, segundo a Tabela AUTO B3.
No mercado de veículos novos, a queda média foi de 0,8% no mesmo mês.
A diferença entre as variações mensais chegou a 0,9 ponto percentual.
Em magnitude, a retração dos usados foi 2,125 vezes a observada nos carros zero-km.
Quanto caíram os preços de usados e novos em setembro?
O movimento de setembro ficou mais negativo para os usados.
Em agosto, esse grupo havia registrado queda de apenas 0,1%. Já os novos vinham de alta de 2,7% no mês anterior.
No acumulado de 12 meses, a diferença também aparece.
Os usados registram variação média de -5,9%, ante -2,4% nos veículos novos.
Assim, a retração acumulada dos usados supera a dos zero-km em 3,5 pontos percentuais.
Em magnitude, a queda anual dos usados é cerca de 2,46 vezes a dos novos, embora essa razão não descreva o comportamento de cada modelo individualmente.
O indicador acompanha preços efetivamente observados em transações, e não apenas valores anunciados.
Por isso, ele ajuda a mostrar o comportamento médio das negociações realizadas no mercado.
A comparação mensal também evidencia uma virada nos novos: eles passaram de alta de 2,7% em agosto para queda de 0,8% em setembro, uma mudança de 3,5 pontos percentuais.
A queda significa desconto para todos os carros?
A variação é uma média e não significa que todo modelo usado ficou 1,7% mais barato nem que cada zero-km caiu 0,8%.
Marca, versão, região, disponibilidade e condição comercial podem produzir movimentos diferentes.
Também não se trata de uma taxa de depreciação individual.
Um carro específico pode ganhar ou perder valor por fatores próprios, como conservação, quilometragem, demanda e histórico de manutenção.
Para interpretar o resultado corretamente, vale separar alguns conceitos:
- preço de transação é o valor observado na negociação;
- preço anunciado pode ser diferente do valor efetivamente fechado;
- Tabela FIPE é outra referência e segue metodologia própria;
- média de mercado não substitui a avaliação de um veículo específico.
Qual é a diferença entre preço de transação e FIPE?
A Tabela AUTO B3, desenvolvida pela Trillia em parceria com a Bright Consulting, busca acompanhar o preço médio praticado em transações.
A Tabela FIPE, por sua vez, produz valores de referência com metodologia própria e não representa necessariamente o preço exato de uma negociação.
Essa diferença importa porque anúncio, referência e valor fechado podem se afastar.
Para quem está comprando ou vendendo, comparar as três camadas ajuda a entender se uma proposta está alinhada ao mercado local.
Em setembro, o sinal geral foi de queda nos dois grupos, com pressão maior nos usados.
O resultado, porém, funciona melhor como indicador de tendência do que como promessa de desconto para um carro específico.