Picape grandona da Ford tem um abate de R$ 10 mil, Rampage Rebel fica R$ 30.090 mais cara na disputa
- A Ford cortou R$ 10 mil do preço público da Maverick Tremor 2026. Desde 2 de outubro, a picape passou de R$ 239.900 para R$ 229.900.
- Com isso, ficou R$ 30.090 abaixo da Ram Rampage Rebel 2.2 turbodiesel 2027, cotada em R$ 259.990 no configurador oficial.
A disputa envolve picapes intermediárias com vocação fora de estrada, então, os conjuntos mecânicos são diferentes.
No recorte dessa comparação usamos tabelas públicas, sem descontos condicionados a CNPJ, troca ou negociação individual.
Corte da Ford amplia distância para a Ram
A redução da Maverick Tremor equivale a aproximadamente 4,2% do preço anterior.
Antes da mudança, a distância para a Rebel era de R$ 20.090; agora chega a R$ 30.090.
A Ram apresenta a Rebel 2027 diesel pelo valor citado. É importante diferenciá-la de séries especiais e das versões com motor flex, porque essas configurações não seguem a mesma ficha técnica.
A queda pode recolocar a Tremor entre as opções de quem havia descartado a compra por orçamento.
Ela reduz o desembolso inicial, sem significar automaticamente menor custo de uso.
Também existe diferença de ano-modelo. O comprador deve conferir a identificação do veículo e a tabela vigente na data da negociação, sobretudo se houver acessórios.
Conjuntos diferentes atendem usos distintos
A Maverick Tremor utiliza motor 2.0 EcoBoost de 253 cv e preparação específica para pisos difíceis.
Imagem: Divulgação/Ford
O pacote fora de estrada inclui recursos que facilitam a condução em trechos de baixa aderência:
- Suspensão desenvolvida para aplicações off-road.
- Seis modos de condução, incluindo o modo Off-Road.
- Trail Control, assistência para percursos exigentes.
- Frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego.
A Rampage Rebel traz motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e torque de 45,9 kgfm, com transmissão automática de nove marchas e tração 4×4. Sua proposta destaca força em baixas rotações.
Potência não determina sozinha qual picape atende melhor ao motorista. Torque, consumo, câmbio e frequência de uso na cidade ou na terra devem entrar na avaliação.
Imagem: Divulgação/RAM
Seguro e combustível completam a decisão
Uma diferença inicial de R$ 30.090 é expressiva, porém não encerra a comparação.
O interessado deve cotar o seguro para seu perfil e consultar os planos de manutenção de cada fabricante.
Além disso, é fundamental considerar preços locais de gasolina e diesel conforme sua quilometragem mensal.
Nas concessionárias, é necessário verificar se a unidade disponível corresponde exatamente à Tremor 2026 ou à Rebel diesel 2027.
Adicionais, frete e emplacamento podem modificar o total do contrato.
A Ford ganhou vantagem no preço público após o corte. A Ram conserva características relevantes para quem busca um conjunto turbodiesel, e a escolha depende do uso efetivo da picape.
