O diesel B S10 alcançou preço médio de R$ 7,35 por litro no Brasil, valor R$ 0,80 superior ao da gasolina comum, vendida em média por R$ 6,55.
Os números são da pesquisa nacional da ANP realizada entre 27 de setembro e 3 de outubro de 2026. A diferença chama atenção também pela velocidade da alta.
Em 12 meses, o diesel B S10 acumulou avanço de 21,29%, arredondado para 21,3%, diante de uma elevação de 5,65% na gasolina comum.
O recorte não engloba todas as variedades de diesel.
Alta anual do diesel S10 supera a da gasolina
O levantamento da Agência Nacional do Petróleo mostra ritmos distintos para os dois combustíveis.
Imagem: Reprodução
O litro do diesel B S10 avançou pouco na última semana pesquisada, apenas 0,27%, mas a variação acumulada em um ano permaneceu elevada.
Na gasolina comum, a média nacional ficou estável em R$ 6,55 na comparação semanal.
Em 12 meses, a alta foi significativamente menor do que a observada no diesel utilizado em grande parte da frota de caminhões e veículos pesados.
Essa diferença anual não significa que cada posto tenha reajustado os preços na mesma proporção.
Trata-se de uma média calculada a partir dos estabelecimentos pesquisados, com variações entre cidades, regiões e pontos de abastecimento.
Quanto a diferença representa no abastecimento?
Considerando apenas os preços médios nacionais, 40 litros de diesel B S10 custariam R$ 294.
O mesmo volume de gasolina comum sairia por R$ 262, uma distância nominal de R$ 32 na operação.
Para um volume hipotético de 50 litros, a diferença subiria para R$ 40: seriam R$ 367,50 de diesel e R$ 327,50 de gasolina.
Essas contas ilustram a diferença de preço por litro, e não uma alternativa real de abastecimento para o mesmo veículo.
Carros e caminhões exigem o combustível especificado pelo fabricante.
Além disso, motores diferentes apresentam rendimentos distintos, razão pela qual preço por litro não é sinônimo de custo por quilômetro.
S10 domina o mercado de diesel, mas não é a única versão
O índice de alta de 21,29% divulgado pela ANP refere-se especificamente ao óleo diesel B S10.
Assim, ele não deve ser automaticamente atribuído ao diesel S500 nem usado como medida de todas as categorias comercializadas.
- No primeiro semestre de 2026, o S500 representou 27,2% das vendas somadas das duas variedades.
- Consequentemente, o S10 respondeu por aproximadamente 72,8% desse volume conjunto, evidenciando sua participação predominante.
A substituição gradual do S500 pelo S10 acompanha a renovação da frota e a adoção de tecnologias de motores mais modernas.
Isso torna a evolução do preço do S10 especialmente relevante para transportadores e empresas com operação frequente.
Motoristas e gestores de frota devem acompanhar os preços locais e a eficiência de seus veículos antes de calcular despesas futuras.
A pesquisa nacional é uma referência de mercado, não um valor obrigatório em todos os postos.
| Indicador | Diesel B S10 | Gasolina comum |
|---|---|---|
| Média nacional por litro | R$ 7,35 | R$ 6,55 |
| Variação em 12 meses | +21,29% | +5,65% |
| 40 litros, em valores médios | R$ 294,00 | R$ 262,00 |