Hatch da Chevrolet 1.0 2026 é valorizado R$ 767 na Fipe, mas agora está R$ 1.125 mais caro que Polo Track
- O Chevrolet Onix 1.0 2026 mudou de direção na Tabela Fipe de outubro.
- O hatch passou de R$ 80.436 para R$ 81.203, alta de R$ 767 em um mês.
- Agora aparece R$ 1.125 acima do Volkswagen Polo Track 1.0 2026.
- O movimento chama atenção porque o rival da Volkswagen fez o caminho oposto.
- O Polo Track caiu de R$ 80.682 em setembro para R$ 80.078 em outubro.
E aqui, vamos entender melhor como a disputa entre dois hatches de entrada ficou mais favorável ao Polo no preço médio do mercado usado.
Imagem: Divulgação/Volkswagen)
Onix sobe 0,95% e inverte a queda registrada em setembro
A valorização mensal do Onix foi de aproximadamente 0,95%. Em setembro, o modelo havia recuado 0,97%, saindo de R$ 81.225 em agosto para R$ 80.436.
O novo valor recupera parte dessa perda, embora ainda fique abaixo de referências vistas no segundo semestre de 2025.
Na comparação com outubro de 2025, quando a mesma configuração marcava R$ 85.288, o Onix 2026 ainda acumula queda de R$ 4.085, ou cerca de 4,8% em 12 meses.
Polo Track cai R$ 604 e abre vantagem no preço
O Polo Track 2026 recuou R$ 604 entre setembro e outubro, uma queda de aproximadamente 0,75%.
Com isso, saiu de R$ 80.682 para R$ 80.078 e passou a custar menos que o Onix na referência nacional.
- Onix 1.0 2026: R$ 81.203 em outubro;
- Polo Track 1.0 2026: R$ 80.078 em outubro;
- Diferença: R$ 1.125 a favor do Volkswagen.
Disputa vira em um mês e muda a vantagem entre os hatches
Em setembro, a relação era inversa: o Onix custava R$ 80.436 e o Polo Track, R$ 80.682. Ou seja, o Chevrolet aparecia R$ 246 mais barato.
A combinação da alta de um com a queda do outro produziu uma virada de R$ 1.371 na distância entre os modelos em apenas uma atualização mensal.
O movimento também reforça que diferenças pequenas entre rivais podem mudar rapidamente na Fipe.
Em agosto, ambos ainda estavam acima de R$ 81 mil: o Onix marcava R$ 81.225 e o Polo Track, R$ 81.531.
Imagem: Divulgação/Chevrolet
Diferença de R$ 1.125 pesa na comparação entre os usados
A Tabela Fipe não determina o preço final de compra e venda, mas serve como uma das principais referências para negociações, seguros e avaliações.
Nesse cenário, o Polo Track parte com uma vantagem pequena, porém objetiva, para quem olha apenas o valor médio de mercado.
O Onix, por outro lado, mostrou reação em outubro. Para o comprador, vale conferir quilometragem, histórico de manutenção, estado de conservação e equipamentos antes de transformar a diferença da Fipe em decisão.
Em carros usados, uma unidade mais bem cuidada pode superar facilmente uma distância de pouco mais de R$ 1 mil na tabela.