A Fiat Toro terminou setembro como vice-líder entre as picapes, com 5.539 emplacamentos, e entrou em outubro com outra vantagem:
- a versão Ranch 2026 caiu para R$ 186.101 na Tabela Fipe.
O valor representa perda de R$ 6.750 em relação aos R$ 192.851 de setembro.
Na comparação direta, a Ford Ranger XLS 2.0 4×4 automática 2026 aparece a R$ 210.603.
Assim, a Toro Ranch abre uma diferença de R$ 24.502, valor suficiente para mudar a lista de compra de quem procura uma picape diesel usada recente.
Toro Ranch cai 3,5% em um mês
Toro Ranch chama atenção pelo tamanho e capacidade na caçamba. (Imagem: Divulgação / Fiat)
A queda de R$ 6.750 equivale a cerca de 3,5% sobre a referência anterior.
O movimento chama atenção porque a Toro Ranch havia oscilado pouco entre julho, agosto e setembro, sempre próxima dos R$ 193 mil.
O valor de outubro também coloca a versão bem abaixo dos R$ 214.402 registrados em janeiro.
Desde o início de 2026, a perda acumulada chega a R$ 28.301.
| Picape 2026 | Fipe out/26 | Diferença |
|---|---|---|
| Fiat Toro Ranch 2.2 | R$ 186.101 | — |
| Ford Ranger XLS 2.0 | R$ 210.603 | + R$ 24.502 |
Ranger XLS também recua, porém continua mais cara
A Ranger XLS 2.0 automática 2026 também perdeu valor.
A Fipe passou de R$ 215.082 em setembro para R$ 210.603 em outubro, recuo de R$ 4.479.
Mesmo com essa queda, a diferença para a Toro Ranch aumentou porque a Fiat cedeu mais no mês.
As duas picapes não ocupam exatamente a mesma faixa de produto.
A Toro Ranch é uma intermediária, menor e mais urbana; a Ranger XLS pertence ao grupo das médias e entrega dimensões, capacidade e estrutura superiores para uso pesado.
Ainda assim, ambas disputam compradores que priorizam motor diesel, tração 4×4 e cabine dupla.
A diferença também cresceu no mês. A Ranger XLS recuou cerca de 2,1%, abaixo dos 3,5% perdidos pela Toro Ranch.
Em setembro, o intervalo entre elas era de R$ 22.231; em outubro, subiu para R$ 24.502. Ou seja, a Fiat ficou relativamente mais barata diante da rival da Ford.
- Toro Ranch: R$ 186.101;
- Ranger XLS 2.0: R$ 210.603;
- diferença atual: R$ 24.502;
- queda mensal da Toro: R$ 6.750.
Vice-liderança reforça o peso da Toro no mercado
O preço mais baixo aparece num momento de força comercial.
Em setembro, a Toro somou 5.539 emplacamentos e ficou atrás apenas da Strada no ranking geral de picapes, superando:
- Saveiro, Hilux e Ranger.
Para quem considera uma usada 2026, a diferença de quase R$ 25 mil merece atenção, mas não deve ser lida isoladamente.
Seguro, manutenção, consumo, capacidade de carga e tipo de uso podem mudar a conta.