Denza N8L EV estreia dia 14 na China com 960 km CLTC e bateria 15,15 kWh maior que D9 de R$ 800 mil no Brasil
A Denza prepara para 14 de setembro de 2026 a estreia chinesa do N8L EV, versão totalmente elétrica do SUV grande de seis lugares.
O modelo foi homologado com bateria Blade LFP de 130,15 kWh e autonomia declarada de 960 km pelo ciclo CLTC.
Esses números que o colocam entre os elétricos de maior capacidade energética da marca.
A comparação com o Brasil chama atenção pelo tamanho do pacote.
O Denza D9 EV apresentado por aqui usa bateria de 115 kWh, ou exatamente 15,15 kWh a menos.
A minivan de sete lugares foi divulgada no mercado nacional na faixa de R$ 800 mil, enquanto o preço do N8L EV ainda será revelado no lançamento chinês.
N8L EV combina bateria de 130,15 kWh com 960 km CLTC
Denza N8L EV é um carro espaçoso e tecnológico. (Imagem: Divulgação / Denza)
O N8L EV mede 5,20 metros de comprimento, 1,999 metro de largura e 1,82 metro de altura, com entre-eixos de 3,075 metros.
A massa em ordem de marcha chega a 3.110 kg, reflexo do porte e do conjunto elétrico de alta capacidade.
A configuração homologada para a estreia usa um motor traseiro de 370 kW, equivalentes a cerca de 503 cv.
A Denza também aproveita a ausência de motor a combustão para criar um porta-malas dianteiro elétrico de 208 litros, com dreno para facilitar a limpeza.
- bateria: 130,15 kWh LFP Blade;
- autonomia declarada: 960 km no ciclo CLTC;
- potência: 370 kW, cerca de 503 cv;
- tração: traseira na configuração homologada;
- cabine: seis lugares em disposição 2+2+2;
- porta-malas dianteiro: 208 litros.
960 km do ciclo chinês não equivalem a 960 km reais no Brasil
O CLTC é o ciclo de homologação usado na China e não deve ser tratado como uma previsão direta de alcance em rodovia brasileira.
Temperatura, velocidade, carga, relevo e uso do ar-condicionado alteram o consumo, além de cada protocolo de teste usar critérios próprios.
Por isso, a comparação mais segura com o D9 brasileiro está na capacidade da bateria.
Os 130,15 kWh do N8L representam um pacote 13,2% maior que os 115 kWh divulgados para a minivan.
Estreia chinesa ainda não significa lançamento no Brasil
Até agora, a apresentação de 14 de setembro está ligada ao mercado chinês.
A Denza ainda não confirmou o N8L EV para o Brasil, onde concentra sua expansão em modelos como B5, Z9 GT e D9.
O lançamento também deve revelar o preço e completar dados que ainda não foram oficializados, como potência máxima de recarga em corrente contínua e aceleração de 0 a 100 km/h.