iCAUR revela V25 na China com 150 km WLTC e reboque de 1,8 t às vésperas da estreia da marca no Brasil
A Chery ampliou o portfólio da sua divisão de veículos utilitários com o lançamento oficial do iCAUR V25 no mercado chinês.
O novo crossover com apelo aventureiro surge posicionado estrategicamente entre o compacto V23 e o de porte grande V27.
Isso funcionará como peça-chave para a expansão internacional da empresa.
A apresentação do veículo ocorre em um momento crucial, já que a marca prepara sua chegada oficial ao mercado brasileiro ainda em 2026.
Com design focado em um perfil robusto e quadrado, o modelo resgata elementos visuais clássicos de utilitários renomados, mesclando faróis circulares, teto reto e porta-malas com abertura lateral.
Para reforçar a versatilidade, a tampa traseira conta com um compartimento externo acoplado de 22,7 litros destinado ao transporte de itens pequenos.
Motorização com extensor de alcance e números de consumo
Diferente de opções 100% elétricas convencionais, o iCAUR V25 adota a tecnologia EREV (veículo elétrico com extensor de alcance).
Sob o capô, o SUV utiliza um motor 1.5 a gasolina de 154 cv que atua exclusivamente como gerador de energia para recarregar o conjunto de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 33,6 kWh.
O utilitário será oferecido em duas configurações de tração:
- Tração traseira (RWD): entrega até 150 km de autonomia no modo puramente elétrico pelo ciclo WLTC e consumo de combustível de 14,4 km/l (6,9 l/100 km) após o descarregamento da bateria.
- Tração integral (AWD): garante até 145 km de alcance no modo elétrico pelo ciclo WLTC, consumo médio de 13,9 km/l (7,15 l/100 km) com bateria descarregada e capacidade de reboque homologada de até 1,8 tonelada (1.800 kg).
Estrutura física e tecnologia embarcada
Em termos de dimensões, o crossover mede 4.636 mm de comprimento, 1.920 mm de largura, 1.855 mm de altura e 2.820 mm de distância entre-eixos.
Suas rodas são de 21 polegadas e a altura livre em relação ao solo é de 197 mm.
A vocação para terrenos acidentados é reforçada pelos ângulos de entrada de 30° e de saída de 28°, além de estribos laterais fixos com capacidade de suporte para até 130 kg.
No pacote tecnológico, o destaque fica para a grelha frontal com entrada de ar ativa que otimiza o fluxo aerodinâmico em 15%.
No teto, o modelo carrega um sensor LiDAR acoplado ao sistema de condução assistida Falcon Pilot 700+.
O dispositivo opera junto a 26 sensores periféricos e utiliza o processador Horizon Journey 6P.
Ele é capaz de processar até 560 trilhões de operações por segundo para navegação autônoma em rodovias e trechos urbanos.
Chegada da marca iCAUR ao Brasil
A apresentação global do V25 antecede a estreia comercial da iCAUR no Brasil, prevista para o segundo semestre de 2026.
A operação no país será conduzida pela mesma equipe responsável pela Omoda Jaecoo, tornando-se a quinta bandeira do Grupo Chery em solo nacional ao lado de Caoa Chery, Omoda, Jaecoo e Jetour.
A mudança na grafia global de “iCar” para “iCAUR” foi adotada pela fabricante chinesa justamente para evitar entraves jurídicos de marcas registradas no exterior.
