Moto Morini AlltrHike abre pré-venda por R$ 35.990 e fica R$ 6.000 acima da Himalayan 450
O concorrido mercado das motocicletas aventureiras de média cilindrada no Brasil acaba de ganhar um novo reforço italiano.
A tradicional marca Moto Morini iniciou oficialmente a pré-venda da Moto Morini AlltrHike 450 no Brasil.
O anúncio foi feito durante o Festival Interlagos, fixando o preço inicial de tabela em R$ 35.990.
O valor posiciona o lançamento cerca de R$ 6.000 acima de uma de suas principais rivais diretas, a Royal Enfield Himalayan 450.
Para justificar o degrau de preço, a marca aposta em um motor de dois cilindros mais potente, conjunto de suspensão ajustável e rodas raiadas de aro 21 polegadas prontas para o fora de estrada.
Como funciona a pré-venda e quais são as versões disponíveis?
A comercialização das primeiras unidades da Moto Morini AlltrHike no país é realizada em parceria exclusiva com a plataforma Mercado Livre.
Para garantir a reserva do modelo, os interessados devem efetuar o pagamento de um sinal fixado em R$ 1.937.
A linha desembarca no país em três opções de cores e pacotes de acabamento:
-
Jungle Green e Night Black (R$ 35.990): Configuração de entrada que traz visual fosco ou brilhante, pacote técnico completo e iluminação 100% em LED.
-
Dolomite White (R$ 37.190): Versão topo de linha que adiciona itens de conforto de série, como assento com aquecimento elétrico e manoplas aquecidas.
Motor bicilíndrico de 44,8 cv e ciclística pronta para o off-road
O grande trunfo técnico da Moto Morini AlltrHike frente aos modelos monocilíndricos do segmento reside na arquitetura do seu motor.
Debaixo do tanque de 18,7 litros, a moto traz um propulsor de dois cilindros paralelos de 449 cm³ com refrigeração líquida.
-
Desempenho mecânico: Entrega 44,8 cv de potência máxima a 8.500 rpm e 4,3 kgfm de torque a 6.500 rpm, acoplado a um câmbio de seis marchas.
-
Suspensão refinada: Equipada com garfo invertido Kayaba de 41 mm na dianteira (208 mm de curso) com regulagem de compressão e retorno.
-
Rodas e freios: Rodas raiadas tangenciais (sem câmara) com aro de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira.
O sistema de freios possui disco único dianteiro de 320 mm e sistema ABS de canal duplo com opção de desligamento do eixo traseiro para trechos de terra.
Morini amplia rede de lojas e foca na expansão nacional
A chegada da AlltrHike faz parte do plano de consolidação da fabricante italiana sob controle do grupo automotivo internacional.
A marca confirmou a expansão de sua rede oficial, prevendo a abertura de 12 novas concessionárias no Brasil até o início de 2027.
A chegada no país deve garantir estrutura de pós-venda, peças de reposição e revisões com preço fixado nas principais capitais.
