SUV elétrico de até 751 cv da IM Motors já roda no Brasil e estreia nova marca de luxo chinesa
A IM Motors está cada vez mais perto de estrear no Brasil. A marca premium do grupo chinês SAIC, que também controla a MG Motor, terá apresentação oficial no Festival Interlagos, entre 27 e 30 de agosto de 2026.
Antes disso, o IM LS6, SUV cupê elétrico que deve ser uma das vitrines da nova operação, já foi flagrado em testes no país.
O modelo chama atenção pelo desempenho: na configuração mais potente divulgada no exterior, são 751 cv, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos.
A chegada coloca mais pressão sobre marcas premium tradicionais e também sobre chinesas que avançam no segmento de luxo.
Imagem: Divulgação/IM Motors
O que o IM LS6 entrega em desempenho e recarga?
O LS6 foi desenvolvido sobre uma arquitetura elétrica de 800 volts, solução que permite trabalhar com recargas de alta potência.
Em versões internacionais, a bateria pode ir de 10% a 80% em aproximadamente 18 minutos, desde que o carregador e as condições permitam.
Na configuração de dois motores, o torque combinado chega a cerca de 80,2 kgfm. A gama internacional também inclui baterias de 75 kWh e 100 kWh, com autonomia que pode alcançar 624 km no ciclo WLTP.
Esses números ainda não representam uma homologação brasileira e podem mudar de acordo com a versão escolhida para o país.
Por que a IM Motors muda o jogo da MG no Brasil?
A IM Motors ficará acima da MG em posicionamento e terá foco em tecnologia, software, luxo e sistemas avançados de assistência à condução.
A operação brasileira deve aproveitar a estrutura comercial da MG, mas com espaços próprios para diferenciar os modelos premium dentro das concessionárias.
Entre os recursos associados ao LS6 no mercado internacional estão:
- esterçamento das rodas traseiras para reduzir o diâmetro de giro;
- direção eletrônica do tipo steer-by-wire;
- atualizações remotas de software;
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
- pacote avançado de assistências ao motorista.
A combinação mostra que a nova marca não pretende disputar apenas potência. O objetivo é entrar em uma faixa onde tecnologia embarcada, conforto e experiência digital pesam tanto quanto autonomia e desempenho.
Imagem: Divulgação/IM Motors
LS6 já pode ser considerado confirmado para o Brasil?
A estreia da IM Motors no Brasil está confirmada, mas a configuração final do LS6 para o mercado nacional ainda exige cautela.
O SUV já roda em testes no país e aparece como o candidato mais forte para apresentar a marca, porém potência, bateria, autonomia e equipamentos podem mudar na homologação local.
Também existe uma versão com extensor de autonomia em outros mercados, na qual um motor 1.5 turbo atua como gerador para alimentar o conjunto elétrico.
Essa alternativa amplia bastante o alcance total, mas não há confirmação de oferta dessa configuração no Brasil.
Com a chegada da IM, a SAIC passa a atacar duas frentes: volume com a MG e maior valor agregado com uma marca dedicada ao segmento premium.
O Festival Interlagos deve revelar até onde vai essa ofensiva e quais versões realmente serão colocadas diante de Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Zeekr e outras chinesas de luxo.
