O mercado automotivo brasileiro apresenta algumas distorções estatísticas impressionantes quando analisado o volume de emplacamentos por região.
O Renault Kwid, um dos modelos de entrada mais conhecidos do país, é protagonista de um fenômeno curioso:
- um em cada três unidades do subcompacto comercializadas no território nacional é registrado no município de Curitiba, no Paraná.
O volume expressivo de emplacamentos na capital paranaense reflete a preferência do consumidor pessoa física da cidade.
Além disso, também monstra uma estratégia comercial pesadamente ancorada nas vendas diretas e em incentivos fiscais locais.
Kwid: a força das vendas diretas e locadoras
O principal fator que explica essa concentração massiva de registros na capital do Paraná é a atuação das grandes empresas de locação de veículos e frotistas.
Diversas locadoras de alcance nacional mantêm suas sedes ou polos operacionais na região metropolitana de Curitiba para realizar o emplacamento.
O subcompacto da marca francesa tornou-se a escolha prioritária para compor frotas de empresas, serviços de aplicativo e locações diárias em todo o Brasil.
O grande motivo é por ser um modelo de baixo custo de aquisição e manutenção enxuta.
No entanto, mesmo que o veículo vá rodar em São Paulo, Rio de Janeiro ou no Nordeste, a documentação inicial é emitida em solo paranaense.
A dinâmica operacional da distribuição de frotas envolve os seguintes pilares:
- Emplacamento centralizado: Frotistas realizam o registro inicial dos veículos no Paraná e distribuem as unidades pelas filiais do país.
- Benefícios fiscais: Condições diferenciadas na alíquota e no recolhimento do IPVA para pessoas jurídicas e frotas de grande porte.
- Proximidade industrial: A fábrica da Renault está instalada no complexo de São José dos Pinhais, na grande Curitiba, otimizando a logística de entrega.
- Volume corporativo: A venda direta para empresas responde pela maioria absoluta dos registros do modelo na região.
Legislação do IPVA e atratividade estadual
A legislação do Paraná oferece um ambiente regulatório favorável para a gestão de grandes frotas corporativas.
O calendário de pagamento do tributo estadual e a estrutura do imposto no estado facilitam o planejamento financeiro das empresas de locação.
A combinação entre a presença da planta fabril da marca consolida a capital paranaense como o grande hub de registro do modelo urbano no país.
Impacto na rotatividade do mercado de seminovos
O alto volume de registros corporativos em Curitiba também provoca reflexos no mercado secundário.
Após o período de utilização pelas empresas de locação, os veículos renovam as frotas e entram no mercado de seminovos espalhados por todo o país.
Isso segue mantendo o subcompacto com forte presença nas negociações de usados de entrada.