A CFMoto Ibex 450 chegou ao Brasil por R$ 35.990, com frete incluído, e entrou no segmento de motos aventureiras médias custando R$ 10.270 menos que a Honda NX 500, anunciada por R$ 46.260.
O preço ficou abaixo da faixa inicialmente esperada para a chinesa e reforça a disputa por quem busca uma trail pronta para viagens e uso fora do asfalto.
Quanto a Ibex 450 economiza diante da Honda NX 500?
A diferença de preço é um dos pontos mais fortes da Ibex 450. Com os valores atuais, o comprador preserva mais de R$ 10 mil em relação à Honda sem partir para uma moto de menor cilindrada.
A CFMoto também posicionou o modelo acima da Royal Enfield Himalayan 450, que custa menos, criando assim, uma faixa intermediária entre as aventureiras de entrada e as opções de marcas mais tradicionais.
| Modelo | Preço | Diferença para a Ibex 450 |
|---|---|---|
| CFMoto Ibex 450 | R$ 35.990 | — |
| Honda NX 500 | R$ 46.260 | + R$ 10.270 |
O que a CFMoto entrega por R$ 35.990?
A Ibex 450 usa motor bicilíndrico de 449 cm³, com 44 cv de potência e 4,2 kgfm de torque, ligado a um câmbio de seis marchas. O conjunto, entretanto, mira quem quer rodar na cidade durante a semana e viajar sem abrir mão de recursos voltados ao fora de estrada.
Entre os principais itens de série estão, por exemplo:
- rodas raiadas sem câmara, de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira;
- suspensões KYB com curso de 200 mm e ajustes;
- protetores de mãos, motor e radiador, além de bagageiro traseiro;
- ABS e controle de tração com possibilidade de desligamento para uso fora do asfalto;
- painel colorido de 5 polegadas, iluminação full LED e entradas USB-A e USB-C.
Imagem: Divulgação/CFMoto
Autonomia e garantia ajudam a justificar a compra?
O tanque comporta 17,5 litros. Em avaliação publicada logo após o lançamento, o computador de bordo indicou consumo de cerca de 24,3 km/l, número que sugere boa capacidade para viagens longas quando o ritmo é moderado.
O resultado real, de todo modo, varia com velocidade, carga, terreno e estilo de condução.
A CFMoto oferece três anos de garantia para a Ibex 450. O modelo chega nas cores Tundra Grey e Zephyr Blue.
Para quem compara preço e pacote, a vantagem frente à NX 500 deixa de ser apenas uma diferença de etiqueta: a chinesa tenta entregar equipamentos de aventura já instalados, reduzindo a necessidade de gastar imediatamente com acessórios.
Para quem a Ibex 450 faz mais sentido?
A principal oportunidade está entre motociclistas que querem subir de categoria sem ultrapassar a faixa de R$ 40 mil.
A Honda ainda carrega uma rede consolidada e maior tradição no mercado brasileiro, mas a Ibex estreia com uma combinação agressiva de preço, garantia e equipamentos.
Por fim, a diferença de R$ 10.270 cria espaço para seguro, documentação, malas ou acessórios e transforma a comparação com a NX 500 em uma decisão financeira mais direta.