Aconteceu algo inédito no mercado brasileiro: pela primeira vez, os três carros mais vendidos no varejo são 100% elétricos.
O BYD Dolphin liderou julho, seguido de pertinho pelo Geely EX2 e pelo BYD Dolphin Mini, com apenas 324 unidades separando o primeiro do terceiro.
Pódio que faz história
Até pouco tempo atrás, o topo das vendas era território exclusivo de populares a combustão, como Onix, Polo e Strada. Em julho, o cenário virou de cabeça para baixo.
No ranking do varejo (as vendas feitas diretamente a pessoas físicas nas concessionárias), o BYD Dolphin assumiu a ponta com 5.861 unidades, seguido pelo Geely EX2 (5.707) e pelo BYD Dolphin Mini (5.537).
Ou seja, é a primeira vez na história que o pódio dos mais vendidos ao consumidor final é formado só por carros elétricos.
A disputa mais apertada do momento
O que impressiona não é só quem está na frente, mas a distância mínima entre eles.
Dolphin emplacou 5.861 unidades | Imagem: Divulgação (BYD)
Do líder Dolphin ao terceiro colocado Dolphin Mini, são apenas 324 carros de diferença, uma margem que pode virar de um mês para o outro.
Entre o EX2 e o Dolphin Mini, então, a briga é ainda mais quente: só 170 unidades separam os dois.
Essa disputa acirrada mostra que o mercado de elétricos de entrada deixou de ser nicho e virou um campo de batalha de verdade, com chineses trocando socos pela preferência do brasileiro.
Por que o Dolphin disparou
A virada do Dolphin para o topo tem uma explicação concreta. A BYD fez uma campanha promocional agressiva no último fim de semana de julho, baixando os preços do modelo, o que turbinou os emplacamentos na reta final do mês.
Foi o suficiente para destronar o Dolphin Mini, que vinha liderando o varejo nos quatro meses anteriores e caiu para terceiro.
Dolphin Mini se destaca entre os compradores em relação ao Dolphin | Imagem: Divulgação (BYD / Montagem – Garagem360)
Porém, note que no acumulado do ano o Dolphin Mini segue como o elétrico mais vendido do Brasil, com mais de 42 mil unidades, ou seja, a liderança do irmão maior foi um feito do mês, não da temporada.
Varejo não é tudo
Vamos só esclarecer para não superdimensionar o feito. Essa liderança do Dolphin foi no varejo, o recorte que considera só as vendas para pessoas físicas.
No ranking geral (que soma também as vendas para frotistas, locadoras e empresas), o Dolphin aparece apenas na 9ª posição, e a Fiat Strada segue como a rainha absoluta do mercado.
Ou seja, o marco é real e simbólico, os elétricos dominam a preferência do consumidor comum, mas ainda não são os campeões de volume total do país.
O que fica de julho é a confirmação de que a eletrificação chegou ao gosto popular: mais de um em cada cinco carros vendidos no Brasil já é elétrico ou híbrido.
Então, para quem pensa em comprar, essa guerra entre Dolphin, EX2 e Dolphin Mini é ótima notícia, porque a disputa por cada venda tende a manter os preços agressivos e as promoções frequentes.